模式調諧器位于干擾室的右側，干擾室的左側有一個CAN總線光纖發送器，放置于泡沫平臺上，該平臺的相對介電常數《 1.4且位于混響室的可用空間中。光纖發送器將ECU的輸出信號轉化為光后進入免受射頻干擾的光纖并通過波導從接近地板位置離開混響室。用于測試的 ECU，以及發送和接收天線也位于混響室內部，在本圖中沒有顯示出來。
圖1 配有模式調諧器（右）和光纖發送器（左）的混響室。天線和ECU沒有在圖中顯示，但也是存在的。
典型的測試方法是，到達混響室外的信號被數據采集設備采集，并需要用戶自定義軟件來確定從ECU輸出的CAN總線信號，傳感器信號，或者PWM輸出是否滿足特定的需求。因為有很多信號需要測試，以及有許多測試標準，所以描述測試計劃中所有的測試需求的軟件開發時間和成本將是非常漫長和昂貴的。將示波器用于EMI測試領域是一個相對來說未被廣泛探索的方法，該方法可以將一個陣列的示波器放置于干擾室外，使用多臺示波器進行實時分析。因為示波器已經標配了模板測試和參數門限測試能力，所以能夠一次性直接執行許多測試需求，而不需要花費大量的軟件開發時間。
圖2 中，銅色的通往EMC干擾室的外部的門位于測試平臺的右側。在左側，攜帶功能測試結果的橘黃色光纖中的光信號被轉換為電信號后通過BNC線纜輸入到示波器通道上。
示波器中的波形模板用于分析相對于預定義的一致性需求的波形形狀。模板的尺寸取決于被測信號的功能標準，能夠通過計算機在測試過程中進行自動化的調整。
在下圖3，4，5中，一臺示波器正用于監控仿真ECU的輸出。鑒于保密原因使用仿真數據，其能非常接近的觀察典型ECU的輸出。通道1和通道2顯示的是仿真的PWM信號，用于控制一個輸出驅動執行器信號。仿真執行器信號被捕獲在通道3上，CAN分離信號被捕獲在通道4上。
電磁兼容一致性測試
下圖3顯示的是關閉模板后示波器采集到的數據信號，每個信號的波形形狀可以被清晰的顯示和觀察。示波器基于通道2的邊沿觸發，所有4個波形同時被捕獲。
