意法半導體之智能電網應用、智能電表方案
智能電網被廣泛視為數字自愈能源系統，將由包括可再生能源在內的能源產生的電或氣輸送到消費點。 它們可以優化電力輸送、促進電網范圍內的雙向通信、支持終端用戶能源管理、最大限度地減少電力中斷、僅輸送所需電量。 這有助于降低電力公司和用戶的成本、提高電力供應的可靠性并減少排碳量。
施耐德電氣船舶電站管理系統
客戶需求： 國際海事組織（IMO）的目標："在更清潔的海洋上實現安全、可靠和高效的海運"。解決方案概述： 為了安全、可靠和高效的利用能源，船舶電站管理系統可以進行負載優化，并對發電機、岸電連接和同步進行控制。客戶收益： 通過降低運營成本來提高總體運營效率 -通過自動化減少船員數量 -全局監控 -通過自動管理系統來
船舶工業熒光磁粉探傷法發展應用
熒光磁粉探傷是無損檢測五大常規方法的一種，它是檢驗鐵磁性材料表面或近表面缺陷的一種常用的手段。由于其檢測靈敏度高，檢測工藝簡單、可靠，而被廣泛采用磁粉探傷以其使用的磁粉材料分類，可分為普通磁粉探傷和熒光磁粉探傷兩種。本文將重點介紹應用熒光磁粉進行探傷的一些體會。
船舶導航監控系統產品應用方案 ——致遠X86 模塊電腦COME1054
船舶導航監控系統主要由監控中心、無線通訊系統、船載導航監控終端三部分組成。系統可以實現防撞預警、船岸及船只之間的信息快速傳遞，實現主動防范、快速救援及航運信息一體化，提高安全防范和管理預控能力，降低水上事故率，促進航運事業的發展。
船舶工業熒光磁粉探傷法發展應用
熒光磁粉探傷是無損檢測五大常規方法的一種，它是檢驗鐵磁性材料表面或近表面缺陷的一種常用的手段。由于其檢測靈敏度高，檢測工藝簡單、可靠，而被廣泛采用磁粉探傷以其使用的磁粉材料分類，可分為普通磁粉探傷和熒光磁粉探傷兩種。本文將重點介紹應用熒光磁粉進行探傷的一些體會。
船舶制造需加快本土市場開發 提升技術創新水平
船舶是現代海運基礎，沒有船又何來運輸。在國內經濟增長刺激下，我國船舶業務近來增長較快，但主要市場還是面向國外，國內市場開拓依然處于較低水平，在經濟危機影響下，船舶業需加快進軍國內市場，改變對外依于賴嚴重的不利情況。
混合總線校準系統
在許多行業里面的所有測試測量儀器中，示波器是使用的最為廣泛的一種儀器之一。用于采集待測產品的輸出信號從而監測產品的功能以及測試性能指標。示波器設備的廣泛使用也使得校準單位（計量室或者計量單位）對示波器設備的通用自動化校準系統的迫切需求。
水下多功能平臺及測量技術應用
為了深入認識了解海洋，開展海洋科學、軍事、環境研究，發展海洋經濟、維護海洋權益，必須對海洋特征信息、環境進行快速、準確的實時測量和監控。我所根據現代海洋科學研究領域的需要，對水下多功能平臺及測量技術應用進行了深入研究，為國家海洋開發、軍事作戰、海洋漁業及其他類型的經濟活動提供及時的海洋動力環境資料和科學的決策依據。
傳感器在雷達定位中的作用
雷達就是靠發電磁波，經由過程接收物體反射的回波，來探測目的定位的安裝。那沒傳感器在雷達定位體系中有什么樣的利用呢，下面就由儀器儀表商情網為大家詳細介紹下。
無人機的大數據革命
大數據只是基于電子商務的精準營銷？這種理解是片面的。大數據將廣泛地存在于物理世界和實體經濟，其催生的產業革命才剛剛開始。最新的案例是無人機，即無人駕駛的飛行器。
船舶性能檢測
船舶性能檢測：開展船舶總體性能測試、動力裝置性能測試、軸系測試、結構振動噪聲測試等。 測試領域包括船舶測試；柴油機臺架測試以及其他動力裝置測試。目前客戶包括滬東重機有限公司、大連船用柴油機廠、宜昌船用柴油機廠、滬東造船廠、中遠川崎船舶有限公司、廣船國際股份有限公司等。
軍用航空連接器標準及體系分析
２０世紀８０和９０年代，我國對美國軍用標準中的大量電連接器標準進行了轉換．編制了美軍標體系標準。為了與國際標準接軌，大部分標準采取等效采用的方法進行了轉換。
Moxa構建高性能的ECDIS解決方案
根據國際海事組織（ IMO ）規定，自2009年起商船將采用電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）進行導航。IMO已經要求所有的商船配備ECDIS，并從2012年起將此強制性要求推向所有現存船舶。到2017年，所有的商船將通過國際授權，被要求配備ECDIS。
