衛(wèi)星系統(tǒng)Ka頻段需要更多帶寬？這里有詳細(xì)解釋
隨著全球連接需求的增長(zhǎng)，許多衛(wèi)星通信(satcom)系統(tǒng)日益采用Ka頻段，對(duì)數(shù)據(jù)速率的要求也水漲船高。下面將簡(jiǎn)要描述現(xiàn)有收發(fā)器架構(gòu)中存在的一些折衷選項(xiàng)，以及不同類型的架構(gòu)在不同類型的系統(tǒng)中的適用性。本分析將分解介紹衛(wèi)星系統(tǒng)的部分關(guān)鍵技術(shù)規(guī)格，以及如何從這些系統(tǒng)級(jí)技術(shù)規(guī)格獲得收發(fā)器信號(hào)鏈層各組件的規(guī)格。
2018-01-22
某型挖泥船振動(dòng)測(cè)試及整改分析
某型挖泥船載量大，船舶總長(zhǎng)百余米，在挖泥船施工過(guò)程中，駕駛室出現(xiàn)振動(dòng)大的問(wèn)題。北京東方所測(cè)試工程師通過(guò)測(cè)試手段確定了振源并提出了整改建議。
2018-01-19
電氣設(shè)備絕緣電阻的測(cè)試方法
絕緣電阻表測(cè)試的基本原理是，將試驗(yàn)電壓加入被測(cè)獨(dú)立回路之間后檢測(cè)回路的漏電流，從而得到絕緣電阻阻值。絕緣電阻的具體測(cè)量方法多種多樣而且各具特色，比較典型的有串聯(lián)法、并聯(lián)法、電壓比較法、電容充電法和電橋法。
2018-01-19
電路板故障診斷系統(tǒng)解決方案
電路板故障診斷系統(tǒng)可以對(duì)各種數(shù)字電路板進(jìn)行功能測(cè)試和故障診斷，能將故障定位到元器件級(jí)，可用于科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)驗(yàn)證以及維修等過(guò)程中電路板的檢驗(yàn)和維護(hù)。該系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)、C尺寸13槽VXI機(jī)箱、1394零槽控制器、VXI中央資源模塊、VXI數(shù)字通道模塊、探筆接口板、程控電源和接口適配器等組成，能提供單模塊64通道，最多11模塊704通道的雙向、并行數(shù)字IO，測(cè)試速率達(dá)到50Mbps，能對(duì)TTL/CMOS/ECL等電路進(jìn)行故障診斷和故障定位。系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)測(cè)試方式，可以滿足復(fù)雜時(shí)序電路的測(cè)試需求。
2018-01-16
飛機(jī)機(jī)輪輪距測(cè)量有新招！利用數(shù)字式智能飛機(jī)稱重系統(tǒng)原理一招制勝
本文通過(guò)對(duì)數(shù)字式智能飛機(jī)稱重系統(tǒng)原理和秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，結(jié)合力矩平衡原理進(jìn)行介紹和分析，提出了采用數(shù)字式智能飛機(jī)稱重系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)用力矩平衡原理對(duì)飛機(jī)機(jī)輪輪距（即飛機(jī)在秤臺(tái)上的實(shí)際力作用點(diǎn)位置）準(zhǔn)確測(cè)量的方法，并給出了該方法應(yīng)注意的事項(xiàng)，從而保證了準(zhǔn)確、快捷、方便的測(cè)量飛機(jī)機(jī)輪輪距。
2018-01-16
如何解決激光器供電啟動(dòng)時(shí)的電流過(guò)沖？
據(jù)悉，當(dāng)前市場(chǎng)上的大多數(shù)電源供應(yīng)器均采用電壓優(yōu)先模式設(shè)計(jì)，不能提供電流環(huán)控制優(yōu)先模式；但隨著電子測(cè)試需求的變革，這種方式的局限性也體現(xiàn)出來(lái)，CV控制環(huán)優(yōu)先的情況下，雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度，但不能夠適用于對(duì)電流過(guò)沖測(cè)試要求嚴(yán)苛的場(chǎng)合。
2018-01-16
拿走不謝！電池管理系統(tǒng)（BMS）傳導(dǎo)騷擾整改方案分析
按照汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)要求，車(chē)載設(shè)備需要滿足相應(yīng)的汽車(chē)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)要求，一般EMI需滿足標(biāo)準(zhǔn)GBT 18655 Class 3等級(jí)要求?？蛻粝到y(tǒng)現(xiàn)使用URB2405YMD-6WR3、B0560LS-1W應(yīng)用于新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）中，對(duì)電源端口進(jìn)行傳導(dǎo)騷擾電壓法、電流法測(cè)試時(shí)，均不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。為此，對(duì)設(shè)備的傳導(dǎo)騷擾性能進(jìn)行分析和整改。
2018-01-15
基于無(wú)人機(jī)的頻譜監(jiān)測(cè)及定位解決方案
傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、無(wú)線電事業(yè)領(lǐng)域中存在許多問(wèn)題，而建立應(yīng)急監(jiān)測(cè)、定向、干擾查處機(jī)制, 空中無(wú)線電監(jiān)測(cè)測(cè)向系統(tǒng)作用將尤為重要。本方案創(chuàng)新性地以無(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載高端測(cè)試設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了3D 建模技術(shù)以及頻譜監(jiān)測(cè)、定向、干擾定位等功能，一舉打破多個(gè)領(lǐng)域存在的技術(shù)屏障。
降低開(kāi)關(guān)電源輸出紋波的測(cè)量與抑制解決方案
對(duì)于電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)唯一不可缺少的是電源，但是它除了提供能量外，也帶來(lái)了紋波、噪聲等影響電子產(chǎn)品正常工作的影響。紋波電壓對(duì)高放、本振、混頻、濾波、檢波、A/D變換等電路都會(huì)產(chǎn)生影響，為此就要了解紋波、知道它是如何產(chǎn)生的、如何測(cè)量以及抑制方法，從而減小紋波干擾。
2018-01-12
解決地環(huán)路干擾傳導(dǎo)騷擾的接地方案
良好的接地設(shè)計(jì)不僅能保證電路內(nèi)部互不干擾，而且可以減少電路的干擾發(fā)射，接地技術(shù)是解決電磁兼容問(wèn)題的常用技術(shù)，成本低效果明顯。然而，不恰當(dāng)?shù)慕拥胤绞揭矔?huì)給電路引入干擾，如地環(huán)路干擾。本文介紹電機(jī)控制器傳導(dǎo)發(fā)射整改過(guò)程中遇到的地環(huán)路干擾案例，希望給后續(xù)EMC設(shè)計(jì)與整改帶來(lái)經(jīng)驗(yàn)和幫助。
2018-01-12
NB-IoT測(cè)試解決方案——物聯(lián)網(wǎng)掃頻儀
使用模組終端測(cè)試時(shí)，由于NB-IoT版本暫不支持終端切換，必須重啟終端來(lái)尋找和接入當(dāng)前最強(qiáng)覆蓋小區(qū)。各主設(shè)備廠家的模組終端只能測(cè)試其自己的網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有比較“通用”的測(cè)試設(shè)備對(duì)NB-IoT實(shí)際覆蓋網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行評(píng)估。同時(shí)支持NB-IoT/eMTC測(cè)量的儀器儀表稀缺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)營(yíng)商的測(cè)試需求。創(chuàng)遠(yuǎn)儀器提供的NB-IoT/eMTC網(wǎng)絡(luò)覆蓋測(cè)試解決方案，顯著提高了網(wǎng)絡(luò)測(cè)試效率，解決了數(shù)據(jù)采集完整性和NB-iot/eMTC同時(shí)測(cè)試等問(wèn)題，成為國(guó)內(nèi)首家提供NB-IoT/eMTC網(wǎng)絡(luò)測(cè)試解決方案的三方儀器儀表廠家，為運(yùn)營(yíng)商
2018-01-12
固定網(wǎng)格的窄帶定位解決方案
固定網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由大量無(wú)線傳感器組成的一種頻譜監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，得益于高密度的傳感器，它可以生成布設(shè)地域內(nèi)的、較為詳盡的、實(shí)時(shí)電磁頻譜分布圖。固定網(wǎng)格監(jiān)測(cè)具有監(jiān)測(cè)長(zhǎng)效性、測(cè)量精細(xì)化、準(zhǔn)確度高的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)與頻譜地圖配合，可以直觀展示頻譜的分布態(tài)勢(shì)。
防范于未然！基站天饋線系統(tǒng)測(cè)試方法
目前基站只是對(duì)發(fā)射天饋線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，而沒(méi)有對(duì)接收天饋線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)接收天饋線發(fā)生故障而影響網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生任何的告警，維護(hù)人員無(wú)法及時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的故障定位而浪費(fèi)人力和時(shí)間。因此，對(duì)天饋線系統(tǒng)特別是對(duì)接收天饋線和天線的隔離度進(jìn)行日常的維護(hù)測(cè)試，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防范于未然是十分必要的。
2018-01-11
變壓器磁芯和線圈材料的磁場(chǎng)特性之經(jīng)濟(jì)有效測(cè)量方案
傳統(tǒng)的變壓器磁芯和線圈材料的磁場(chǎng)特性測(cè)量方法需要正弦的磁場(chǎng)強(qiáng)度或磁通量，需要昂貴、復(fù)雜的信號(hào)源才能實(shí)現(xiàn)。特別是測(cè)試的重點(diǎn)是飽和區(qū)間，在此范圍下對(duì)于信號(hào)源的要求非常高。如果有一臺(tái)智能的測(cè)試儀器，可以測(cè)量任意曲線的電壓和電流，可以進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算，即便是配合諧波很大的低成本電源一起使用，也會(huì)使得測(cè)試變得更簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)有效。
2018-01-11
如何解決低電壓穿越并網(wǎng)測(cè)試難題
隨著風(fēng)能發(fā)電、光伏發(fā)電、分布式發(fā)電等新能源技術(shù)的發(fā)展，各種新能源發(fā)電設(shè)備已經(jīng)接入到電網(wǎng)中，其并網(wǎng)性能的優(yōu)劣成為電網(wǎng)電壓質(zhì)量和系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。為規(guī)范并網(wǎng)性能的測(cè)試，目前世界各國(guó)都已經(jīng)衍生很多并網(wǎng)規(guī)范，例如：UL 1741、IEEE 1547、IEEE 1547.1及NBT 32004等。
2018-01-11
MIMO無(wú)線區(qū)域網(wǎng)路生產(chǎn)測(cè)試新挑戰(zhàn)
雖然這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)目前仍處于草案階段，但市面上已經(jīng)可以買(mǎi)到具有MIMO優(yōu)點(diǎn)的Pre-802.11nWLAN設(shè)備。各方評(píng)論這項(xiàng)設(shè)備的結(jié)果顯示，MIMO技術(shù)確實(shí)可行，運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，不需增加頻寬或輸出功率，即可大幅提高WLAN設(shè)備的資料速率和范圍。
2018-01-11
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