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如今大存儲示波器層出不窮,ZLG致遠電子ZDS4000系列示波器,已經可以持續采集近7個小時的波形。與之相比,以采集時間見長的波形記錄儀還有什么優勢呢?今天我們就來扒一扒示波器與波形記錄儀的那些事。數字示波器與
電磁開關,顧名思義就是結合電和線圈來遠距離頻繁地接通和斷開交直流主電路和大容量控制電流的電器。線圈和靜觸頭是固定不動的,當線圈通電后,產生的電磁力克服彈簧的反作用力,將銜鐵吸合并使動;靜觸頭接觸,從而
日前,南澳大利亞大學未來工業研究所進行了一項研究,提出了一種新型的低成本方法,將慣性微流體和螺旋微通道中二次流相結合,從啤酒腐敗微生物(短乳桿菌和啤酒片球菌)中高通量和高效地分離酵母(巴氏酵母和釀酒酵母),然后使用MALDI-TOF MS平臺進行微生物物種鑒定。
CAN總線廣泛應用于汽車電子、現代工業及軍工航空等安全要求較高的領域,優質的CAN信號是各節點穩定通信的基礎,那么,如何判斷總線信號質量的優劣呢?我們可以對信號做一次質量評估。為什么要評估檢查CAN信號的質量
為了徹底解決編譯器燒錄不良問題,結合ZLG致遠電子十多年編程器的研發經驗,并收集了各行業客戶反饋的建議后,最新推出的P800系列編程器中重構了編程器的過流檢測保護機制,核心設計是在每個編程通道都有過流檢測保護。
CAN總線隔離主要包含通信隔離和供電隔離,ZLG致遠電子面向車載CAN總線隔離防護提供了完善的解決方案——器件車規級隔離CAN收發器
車型13款英朗,里程:85345,正常行駛停車,踩剎車快要停下時發動機沒有任何癥狀突然熄火。GDS檢測ECM 、TCM無相關故障碼,此車此前在外面修理廠沒修好,然后把車轉到了我的店里來維修。詢問得知,他們已經更換過空
設計物聯網表計時需要注意電源與功耗管理,PSM模式選用等問題。
CAN總線應用環境復雜多樣,可能會出現各種異常情況。本文列舉了常見的CAN接口異常情況及解決方法,幫您更加高效地分析及解決CAN接口應用問題。
高低溫濕熱試驗箱應擺放在通風良好、濕度較小、地面平穩的地方,試驗箱內不能用于爆炸可燃物、可烯品、可燃氣體的試驗。
電感位移傳感器被廣泛應用于微小位移量檢測中,但在一些工程中現有傳感器的測量精度和靈敏度達不到測量要求。針對這一問題,對傳感器前段信號處理電路進行改進,在傳感器上下線圈并聯電容形成LC電路,利用LC電路諧
SAF Tehnika是世界頂級微波數據傳輸設備制造商之一, 業務遍及全球130多個國家。SC頻譜分析儀作為其重點推出的產品,以輕巧、方便、簡單的優勢,專為現場工程師量身設計。探勘過程要求2個團隊的合格人員合作完成與語
鋰離子動力電池(Lithium-ion battery, LiB)為電動車關鍵零組件,需透過層層試驗與驗證,把關其信賴性與安全性。Chroma推出新一代專為鋰離子動力電池而設計的充放電測試系統,具備高電流精準度、多個電流量程、快速的電流響應與高效率能量回收之能力
諧波的分析方法有很多,為了統一標準,在不同應用場合,國際或國內標準組織提出了不同的測試標準,其中IEC諧波就是其中一種,本文重點闡述IEC諧波測試的應用和方法。IEC諧波標準解讀在說到IEC諧波時,我們的印象中會
UPS電源的工作過程多且時間長,往往需要動用多臺示波器和高壓差分探頭同時測試,記錄數據也相對比較麻煩,今天給大家推薦一種新的測試方法,“傻瓜式”操作,測試時間節省80%!一、引子在研發和測試時,你是否有過這
車輛信息:07年別克陸尊 LZC發動機. 行駛13萬多公里.車輛故障描述: 客戶抱怨發動機亮故障燈,加速中沒力抖動。接車后試車驗證故障現象和客戶描述一致。診斷儀檢測發動機電腦內只有故障碼P0300,讀取失火數據流發現是2