詳細(xì)解析長(zhǎng)波紅外SLS熱像儀的顯著優(yōu)勢(shì)
近年來(lái)，我們見(jiàn)證了讀取技術(shù)和高級(jí)熱像儀電子元器件的重大進(jìn)展——推動(dòng)熱像儀的分辨率、速度和靈敏度顯著提升。這使得我們能夠解決棘手的熱測(cè)試難題，如對(duì)安全氣囊進(jìn)行高速熱測(cè)量，對(duì)微型電子元件進(jìn)行故障分析，以及
2020-04-23
真有效值，為什么對(duì)鉗表這么重要？
在選擇鉗表的時(shí)候，最常聽(tīng)到的問(wèn)題大多是“精度怎樣“，”準(zhǔn)不準(zhǔn)“。影響鉗表準(zhǔn)確性的因素很多，設(shè)計(jì)/做工、帶寬、頻率響應(yīng)、包括是否選擇了適合的量程，均會(huì)對(duì)讀數(shù)造成影響。然而所有這些因素中，最重要的因素之一
2020-04-21
ZDS示波器高級(jí)分析功能：環(huán)路測(cè)試
ZLG致遠(yuǎn)電子在ZDS4000、3000系列示波器中免費(fèi)搭載環(huán)路測(cè)試功能。相較于幾十萬(wàn)的專業(yè)環(huán)路分析儀器，ZDS示波器可以在實(shí)現(xiàn)精確測(cè)量的基礎(chǔ)上，大幅降低用戶成本，提供環(huán)路測(cè)試新思路。測(cè)試界面測(cè)試界面如圖1所示，在掃頻
2020-04-15
如何快速進(jìn)行功率計(jì)的二次開(kāi)發(fā)？
功率計(jì)是電壓、電流和功率測(cè)量中最常用的儀器。如果我們能根據(jù)需求合理的進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，簡(jiǎn)單的功率計(jì)也能帶來(lái)驚喜的測(cè)試效果。功率計(jì)的接口ZLG致遠(yuǎn)電子除了有高端的PA系列功率分析儀以外，還有相對(duì)簡(jiǎn)單的PA300系列功
2020-04-13
光纖損耗測(cè)試為什么一定要用測(cè)試跳線？
小福:光纖損耗測(cè)試為什么一定要用測(cè)試跳線呢？大咖：使用測(cè)試跳線有兩個(gè)原因。第一，是因?yàn)橐呀?jīng)安裝好的被測(cè)光纖鏈路可能兩端是插座，此時(shí)還沒(méi)有上設(shè)備，所以也沒(méi)有設(shè)備跳線。為了測(cè)試方便，需要用一根測(cè)試跳線插到
2020-04-09
ZDS4000系列示波器高級(jí)分析功能：時(shí)序分析
時(shí)序分析在示波器上的實(shí)現(xiàn)，可以省去繁瑣的人工分析步驟，大大節(jié)省工程師反復(fù)測(cè)試總線時(shí)序所花費(fèi)的時(shí)間，無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)，還是產(chǎn)線測(cè)試，相信ZDS4000系列示波器都能為您帶來(lái)全新的測(cè)試體驗(yàn)。（點(diǎn)擊查看視頻）如何獲
2020-04-08
如何實(shí)現(xiàn)PCIe Gen3/Gen4接收端鏈路均衡測(cè)試?
PCIe接口自從被推出以來(lái)，已經(jīng)成為了PC和Server上最重要的接口。為了更高了數(shù)據(jù)吞吐率，PCI-SIG組織于2010年推出了PCIe 3.0，數(shù)據(jù)速率達(dá)到了8GT/s；于2017年推出了PCIe 4.0，數(shù)據(jù)速率達(dá)到了16GT/s。PCIe 3.0已經(jīng)是PC
2020-04-07
原子熒光檢測(cè)技術(shù)及其不確定性分析
1、前言原子熒光光譜分析是上世紀(jì)60年代中期提出并迅速發(fā)展起來(lái)的新型光譜技術(shù)。而原子熒光光度計(jì)是一種可以同時(shí)檢測(cè)砷和汞含量的方法，并且此方法比以往傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)操作過(guò)程要更加方便可靠、簡(jiǎn)單快捷，最重要的
2020-04-03
多通道源表(SMU)如何讓芯片測(cè)試事半功倍？
多通道源表是指2通道及以上通道數(shù)的源表(SMU)，可以實(shí)現(xiàn)多通道電壓/電流源與電壓/電流表的自由組合和靈活工作，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的測(cè)試需求。每個(gè)通道需要有獨(dú)立的電壓、電流量程，既可以單獨(dú)作為源或者表來(lái)使用，也可以
2020-04-01
基于實(shí)時(shí)仿真的變流器故障診斷方法驗(yàn)證
西南交通大學(xué)劉志剛教授的科研團(tuán)隊(duì)提出了一種雙重化脈沖整流器多管開(kāi)路故障快速診斷方法，該方法將門極信號(hào)與交流側(cè)電壓的變化情況作為故障特征信號(hào)生成的依據(jù)，可迅速實(shí)現(xiàn)功率管單管、雙管及多管故障的準(zhǔn)確定位，且
2020-03-31
利用比克示波器的高級(jí)觸發(fā)功能高效捕獲RFID卡調(diào)制信號(hào)
摘要：觸發(fā)是使用示波器精確快速的捕獲到所需信號(hào)的一個(gè)重要手段。大部分情況下，基本的邊沿觸發(fā)已經(jīng)足夠。但學(xué)會(huì)使用示波器中的高級(jí)智能觸發(fā)，對(duì)解決一些特殊的信號(hào)或者異常事件捕獲會(huì)起到事半功倍的效果。本文簡(jiǎn)要
2020-03-31
【診斷案例】豐田卡羅拉車無(wú)法起動(dòng)診斷分析
故障現(xiàn)象 一輛2011年產(chǎn)豐田卡羅拉車，搭載2ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為12萬(wàn)km，車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。故障診斷接車后試車，將車鑰匙插入點(diǎn)火鎖芯，轉(zhuǎn) 向盤左下方的安全（SECURITY）指示燈仍閃爍（圖1），異 常
2020-03-26
橫河測(cè)量：開(kāi)關(guān)損耗測(cè)試方案詳解（高階篇）
開(kāi)關(guān)電源技術(shù)和變頻技術(shù)是建造環(huán)保節(jié)能社會(huì)的重要技術(shù)，上一期文章，我們介紹了橫河示波器如何幫助工程師測(cè)試開(kāi)關(guān)損耗的基礎(chǔ)運(yùn)用和操作方法，本期我們繼續(xù)介紹高階版的開(kāi)關(guān)損耗測(cè)試方案。對(duì)歷史存儲(chǔ)的應(yīng)用工程師除了
2020-03-25
橫河測(cè)量：開(kāi)關(guān)損耗測(cè)試方案詳解（基礎(chǔ)篇）
“開(kāi)關(guān)”與“損耗”人類社會(huì)要向著高效、節(jié)能、環(huán)保的方向前進(jìn)，離不了開(kāi)關(guān)電源技術(shù)和變頻技術(shù)的發(fā)展。開(kāi)關(guān)模式電源(Switch Mode Power Supply，簡(jiǎn)稱SMPS)，是一種高頻化電能轉(zhuǎn)換裝置，不同于線性電源，開(kāi)關(guān)電源利用
2020-03-25
地鐵屏蔽門CAN總線故障排查流程
摘要：地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設(shè)，人們對(duì)于地鐵的安全性能越來(lái)越關(guān)注，尤其是地鐵屏蔽門的可靠性，那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何進(jìn)行地鐵屏蔽門CAN總線故障排查呢？本文將做詳細(xì)介紹
2020-03-20
【蓄電池維護(hù)】有了內(nèi)阻值，怎么判斷電池是否健康？
市面上的蓄電池種類規(guī)格眾多，應(yīng)用的行業(yè)也不盡相同，沒(méi)有統(tǒng)一的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致很多工程師并不知道如何根據(jù)手中的內(nèi)阻數(shù)據(jù)判斷蓄電池的好壞，今天的【蓄電池維護(hù)第四彈】，小福將教大家利用內(nèi)阻測(cè)試結(jié)果，輕松搞定蓄
2020-03-20
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