目前鋰電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品及電動車等裝置,為了保護鋰電池不會造成起火燃燒爆炸等危險,因此鋰電池都必須配置 BMS 保護電路,具體的保護條件就是充電時,充電電壓不能超過該鋰電池的最大值,放電時,鋰電池不能短路或超過其額定電流（OCP 過電流）以及溫度過高過低保護等。

BMS板

PEL-5000G系列電子負(fù)載標(biāo)配BMS測試功能，另外,其Turbo（倍增）模式可以讓短路保護電流和過流保護提高到1.5倍,即從原來的規(guī)格600A,升級到900A（以PEL-5006G-150-600為例），大大提高了測試電流寬度。

PEL-5000G的BMS測試功能，對鋰電池BMS短路保護和過電流保護提供了快速精確的測試，不但可以驗證BMS保護是否正確的動作，同時還可以檢測出BMS保護的實際動作電流和動作時間。

BMS內(nèi)部架構(gòu)

短路測試

電源和負(fù)載等效模擬圖

在短路保護測試模式下，電子負(fù)載會拉載到該機型的最大電流值(例如PEL-5006G-150-600為600A或者 Turbo ON 時的 900A) 同時啟動定時器來計算實際流過BMS的時間 (注：此時間是指超過所設(shè)定閥值電流Ith到BMS動作MOSEFT開關(guān)OFF，即低于所設(shè)定閥值電流Ith之間的時間，除此之外電子負(fù)載會測量實際的最大短路電流值)

BMS SHORT測試時序圖

過(充)電流保護(OCCP)測試

測試方式分為單脈沖及連續(xù)Step 脈沖，單脈沖可用于快速測試時使用適合生產(chǎn)線的大量快速測試之用，連續(xù)Step脈沖則可用于掃描實際過電流保護點，適合研發(fā)等需要精確的動作點，電源(PS) & LOAD連接及測試程序如圖。

電源和負(fù)載接線等效模擬圖

單脈沖測試

單脈沖的過電流保護測試模式下，電子負(fù)載會拉載到所設(shè)定的電流值(例如 PEL-5006G-150-600為0~600A之間的電流值或者Turbo ON 時的 900A)，此時電子負(fù)載會測量實際的最大過電流保護值與過電流的動作反應(yīng)時間值。

OCCP單脈沖測試時序圖

連續(xù)脈沖測試 

掃描充電時實際過電流保護點測試。

OCCP連續(xù)脈沖測試時序圖

過(放)電流保護(OCDP)測試

OCDP測試同樣分為單脈沖測試和連續(xù)脈沖測試，測試方法同OCCP一致,同樣可以測試動作時的電流值和保護時間。

電源和負(fù)載等效接線模擬圖

綜上所述，在鋰電池BMS測試過程中只要您擁有PEL-5000G系列高功率電子負(fù)載即可輕松完成測試，一鍵操作方便快捷，另外無需再配置示波器和昂貴的電流槍，提升測試效率和測試成本。