2016年，全天科技將重點(diǎn)推介可編程直流電源在汽車(chē)電子測(cè)試領(lǐng)域、電動(dòng)領(lǐng)域、自動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域以及科研機(jī)構(gòu)的應(yīng)用。

全天科技可編程直流電源，內(nèi)置符合德國(guó)DIN40839標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)電子引擎啟動(dòng)測(cè)試波形，符合國(guó)際ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)的電壓中斷測(cè)試波形，為汽車(chē)電子行業(yè)提供完美解決方案。省去測(cè)試前繁瑣的編輯過(guò)程，同時(shí)，測(cè)試工程師可自行調(diào)整波形的設(shè)置參數(shù)，以便輸出不同測(cè)試等級(jí)下的波形。以下對(duì)內(nèi)置的4種測(cè)試波形做進(jìn)一步說(shuō)明。

標(biāo)準(zhǔn)：DIN40839     

測(cè)試項(xiàng)目：汽車(chē)電子的引擎啟動(dòng)測(cè)試

說(shuō)明：該測(cè)試波形對(duì)電源的電壓上升、下降有嚴(yán)格要求，而全天科技可編程直流電源在此項(xiàng)上擁有國(guó)家專(zhuān)利，完全能夠滿(mǎn)足測(cè)試需求。

輸出波形：

標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-2

測(cè)試項(xiàng)目：汽車(chē)電子的引擎啟動(dòng)測(cè)試

說(shuō)明：該測(cè)試波形與DIN40839標(biāo)準(zhǔn)下的測(cè)試波形類(lèi)似，在中間部分增加一段交流成分的測(cè)試，更加真實(shí)的模擬引擎啟動(dòng)測(cè)試。

輸出波形：

標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-2

測(cè)試項(xiàng)目：汽車(chē)電子的引擎啟動(dòng)測(cè)試

說(shuō)明：該測(cè)試波形用來(lái)模擬汽車(chē)復(fù)雜電路中熔斷器后，其他電路的電壓瞬時(shí)跌落對(duì)于電子設(shè)備的沖擊。

輸出波形：

標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-2

測(cè)試項(xiàng)目：汽車(chē)電子的復(fù)位性能測(cè)試

說(shuō)明：該測(cè)試波形用來(lái)檢測(cè)帶有復(fù)位性能的汽車(chē)電子產(chǎn)品。

輸出波形：

當(dāng)測(cè)試要求電流較大，單臺(tái)電源無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)，可以通過(guò)多臺(tái)同型號(hào)電源并聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)。目前，2U可編程直流源可以實(shí)現(xiàn)主從模式下最多10臺(tái)并機(jī)，同時(shí)，通過(guò)CAN總線(xiàn)高度實(shí)現(xiàn)主從機(jī)的同步通信。

List功能已經(jīng)升級(jí)實(shí)現(xiàn)序列編輯模式，支持多個(gè)List文件可單獨(dú)設(shè)定運(yùn)行次數(shù)的編輯模式，使得更多復(fù)雜測(cè)試波形編輯簡(jiǎn)單化。

如果客戶(hù)更習(xí)慣于遠(yuǎn)程操作，以上提及的功能也逐步在監(jiān)控軟件上實(shí)現(xiàn)，全方位提供客戶(hù)方便快捷的操作體驗(yàn)。