近日，中國移動研究院組織召開了“5G車聯網新技術試驗總結研討會”，創遠信科（上海）技術股份有限公司作為這次新技術試驗的唯一測試工具參與方，與中國信通院、華為、中興、諾基亞、廣東移動、重慶移動及廣汽等合作伙伴一起，共同分享和討論本次技術試驗的成果及經驗，并對車聯網產業發展趨勢及后續合作規劃展開了深入探討，標志著業界首個面向車聯網典型業務的5G網絡性能規模驗證圓滿完成。

創遠信科的Eagle Auto測試軟件，作為和中國移動研究院聯合研發的國內首個基于車聯網業務的網絡性能測試工具，可對輔助駕駛、自動駕駛等業務進行模擬及測試結果統計、分析，填補了行業空白，是這次測試中網絡性能和業務性能的指定測試工具。

Eagle Auto測試軟件示意圖

在歷時7個月的測試過程中，創遠信科配合中國移動聯合系統廠商和移動省公司等合作伙伴，在重慶、上海、無錫、珠海等地，系統性驗證了基于車聯網典型業務的5G現網網絡性能、新技術方案及業務性能。

測試場景

這次的新技術試驗，完成了首個基于5G現網的多地多廠商車聯網網絡性能驗證。測試結果表明單向時延小于25ms的占比超99%，5G現網網絡時延、可靠性及速率可滿足所選取的23個車聯網典型業務的指標要求。

測試結果有效支撐了業界首批支持高級別自動駕駛的5G車聯網網絡性能和規劃建設驗收團體標準的制定。

與此同時，中國移動基于真實的端到端測試環境，驗證了UPF下沉到基站級的5G Uu方案具有與LTE PC5方案相仿的業務時延性能，能夠滿足網聯輔助駕駛對網絡性能的要求，有條件地滿足網聯自動駕駛對網絡性能的要求。

基于地市通用UPF架構以及基于創新UPF下沉架構

研討會上，各位合作伙伴的代表，紛紛發言，分享了各自的成果和經驗。創遠信科的與會代表也在會上做了精彩的發言。

通過本次研討會，與會專家充分肯定了本次技術試驗對車聯網產業發展的價值，增強了汽車產業對于5G網絡的信心，對推動5G車聯網產業成熟具有重要作用。

創遠信科作為國內車聯網測試解決方案主流提供商，將繼續積極參與5G車聯網的創新演進，為車聯網產業生態走向成熟貢獻自己的一份力量。

車聯網方案介紹

01

車聯網整車網絡性能

外場測試解決方案Eagle Auto

4G/5G/C-V2X/GNSS網絡性能和T-Box/OBU終端用戶體驗雙維度進行全面、系統的測試

02

V2X/5G仿真測試

Pathrrot信道模擬器 X16

·支持16通道

·廣泛支持各類 MIMO 信道模型

·與綜測儀配合，可用于測量模擬覆蓋信號強度、模擬信號變化

衛星導航星座模擬器 NSS8900

·支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/

SBAS/IRNSS/QZSS系統全頻段公開信號與授權信號，以及差分信號、慣導數據和欺騙信號模擬。支持北斗加密信號模

·支持信號遮擋與多徑發射模型，可構建基于真實環境的場景模擬