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科技不斷在進(jìn)步,對(duì)測(cè)試的要求也不斷在提高。不同工程師有不同的測(cè)試習(xí)慣,不同待測(cè)物有不同的測(cè)試特性,不同測(cè)試場景有不同的測(cè)
艾德克斯ITECH IT-M3600回饋式源載系統(tǒng)在英國電子工業(yè)獎(jiǎng)Electronics Industry Awards 2020中被提名「年度功率產(chǎn)品」獎(jiǎng)并入圍決賽
7月26日,深圳市勁浩偉業(yè)科技有限公司攜手杭州遠(yuǎn)方、青島漢泰、博世工具三大品牌,在深圳舉辦2019新品發(fā)布會(huì)暨經(jīng)銷商大會(huì),會(huì)議
2018年12月21日,由深圳市勁浩偉業(yè)科技有限公司主辦誠邀專業(yè)儀器制造商-艾德克斯和精準(zhǔn)測(cè)量制造商-福祿克的“源艾新品、量福未來”發(fā)布會(huì)在在深圳中航格蘭云天大酒店成功舉行。
2018年12月21日,由艾德克斯電子有限公司主辦的 “構(gòu)建屬于您的CBD”艾德克斯新品發(fā)布會(huì),以及由艾德克斯電子有限公司、福祿克電子儀器儀表公司聯(lián)合主辦的 “源艾新品 量福未來”經(jīng)銷商培訓(xùn)會(huì)在深圳中航格蘭云天大酒店成功舉行。在此次會(huì)議上艾德克斯向業(yè)界發(fā)布了最新的IT6000系列大功率高性能電源系列產(chǎn)品,并與福祿克一起為共同的華南的200多位經(jīng)銷商代表做了新品產(chǎn)品推介與和ITECH產(chǎn)品的培訓(xùn)。
現(xiàn)代汽車逐步由機(jī)械式系統(tǒng)向電子式系統(tǒng)過渡,傳統(tǒng)的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)即俗稱的手剎,不僅操作繁瑣,裝置空間大,且長期使使用磨損后因不能施加足夠拉力而造成安全。
一款快充適配器好不好,首當(dāng)其沖的肯定是兼容情況,其次是輸出帶載能力。最近購買一款小米45W的PD電源,同時(shí)兼容QC2.0、QC3.0快充協(xié)議。市面上多數(shù)電子負(fù)載并不支持快充協(xié)議,而艾德克斯電子新出的IT-E255A快充控制盒卻可以搭配目前多數(shù)電子負(fù)載進(jìn)行快充協(xié)議的測(cè)試。
信號(hào)發(fā)生器是一種能提供各種頻率、波形和輸出電平電信號(hào)的設(shè)備。在測(cè)量各種電信系統(tǒng)或電信設(shè)備的振幅特性、頻率特性、傳輸特性及其它電參數(shù)時(shí),以及測(cè)量元器件的特性與參數(shù)時(shí),用作測(cè)試的信號(hào)源或激勵(lì)源。現(xiàn)在市面上常見的就是幅值最大為±5V的信號(hào),那么如果想實(shí)現(xiàn)10V以上的電壓時(shí),那么就需要一系列放大電路去把電壓值變大,但是放大電路可能會(huì)造成信號(hào)的失真。
電腦現(xiàn)在已經(jīng)是我們生活、工作中必不可少的工具,而電源作為電腦的關(guān)鍵部件,不僅僅在性能上要符合相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),而且它的負(fù)載能力、可靠性以及對(duì)于主板以及外設(shè)的兼容性都對(duì)整機(jī)系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運(yùn)行有很大的影響。在電腦電源的眾多測(cè)試項(xiàng)目中,時(shí)序特性測(cè)試以及動(dòng)態(tài)測(cè)試這2項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試都需要有一臺(tái)功能強(qiáng)大,測(cè)試精度高的電子負(fù)載。本文主要介紹艾德克斯IT8700系列多路輸入直流電子負(fù)載對(duì)PC電源的測(cè)試應(yīng)用。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能火熱發(fā)展趨勢(shì)下,半導(dǎo)體技術(shù)及材料發(fā)展,相關(guān)市場商機(jī)不容小覷,尤其互聯(lián)裝置越來越多元,對(duì)于半導(dǎo)體性能需求大幅提升,加上虛擬實(shí)境(VR)、擴(kuò)增實(shí)境(AR)和智慧車等新領(lǐng)域不斷演進(jìn),當(dāng)中提升半導(dǎo)體的先進(jìn)封測(cè)產(chǎn)能將成為發(fā)展關(guān)鍵。在半導(dǎo)體元件測(cè)試領(lǐng)域,艾德克斯更是深耕多年并擁有眾多的產(chǎn)品線。本文將介紹ITECH針對(duì)電容器的ESR測(cè)量及應(yīng)用。
本文所討論的待測(cè)物均為正弦波離網(wǎng)逆變器。與并網(wǎng)逆變器一樣,離網(wǎng)逆變器也有一系列技術(shù)要求和國標(biāo)測(cè)試規(guī)范。艾德克斯IT8615交/直流電子負(fù)載結(jié)合IT6500大功率直流電源搭建如圖一所示的測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu),可以完成離網(wǎng)正弦波逆變器的以下所有測(cè)試項(xiàng)目。
在追求更高效率和空間優(yōu)化的科技領(lǐng)域IT8200E系列的推出標(biāo)志著一場變革回饋式可編程交/直流電子負(fù)載設(shè)備代表了最新的技術(shù)前沿IT8200E系列不僅提供卓越的性能和可靠性還兼顧節(jié)能和環(huán)保滿足了現(xiàn)代工程師和技術(shù)人員對(duì)高效工具的需求
3月27日,工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》,方案提出到2027年,我國通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升,現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立,高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初
“充電5分鐘,通話兩小時(shí)”幾乎人人皆知,然而給手機(jī)充電的五分鐘內(nèi)手機(jī)電池的電壓、電流如何變化,五分鐘內(nèi)又到底給電池充了多少電呢?智能家電比如洗衣機(jī)、冰箱,在不同功能模式以及待機(jī)時(shí),電流變化、耗電量是如何
5G新時(shí)代隨著移動(dòng)通信行業(yè)的迅猛發(fā)展,目前5G已經(jīng)成為全球關(guān)注的超級(jí)熱門話題,與2G、3G、4G相比,未來光纖通信行業(yè)5G地位不容小覷,在5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,不管什么樣的5G承載方案都離不開5G通信光模塊。多元化標(biāo)準(zhǔn)的5G通信
隨著電動(dòng)汽車的普及,車載充電器(On Board Charger, OBC)的市場需求也穩(wěn)步攀升。為了能縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間,充電裝置的功率從原來的單相3.3kW、6.6kW,逐步擴(kuò)展到三相11kW、22kW等規(guī)格。在結(jié)構(gòu)上,還出現(xiàn)了OBC和
關(guān)鍵詞:充電樁,前級(jí)電路,后級(jí)電路充電樁:直流充電樁又稱快充,可以將市電轉(zhuǎn)換成直流電直接給電池包進(jìn)行快速補(bǔ)電前級(jí)電路:AC-DC變換器,將市電(AC)整流成直流電(通常稱為HVDC高壓直流母線)后級(jí)電路:DC-DC變
隨著社會(huì)的發(fā)展,地鐵出行已經(jīng)成為生活中必不可少的交通方式之一,尤其是人口眾多的大型城市,常有多條地鐵線路運(yùn)行。地鐵軌道低頻供電在地鐵系統(tǒng)中軌道不僅對(duì)地鐵車輛起到支撐的作用,也具備供電及信號(hào)傳輸?shù)墓δ埽?/p>
由于新能源汽車采用電能作為驅(qū)動(dòng)能源,與傳統(tǒng)汽車相比其電氣主回路在通斷時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大的電弧,開關(guān)設(shè)備的不足可能會(huì)導(dǎo)致漏電、著火、爆炸等極端情況。因此新能源汽車的電源回路中必須安裝具備很強(qiáng)滅弧能力的安全分?jǐn)?/p>
非晶合金變壓器是高科技環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品,其節(jié)能和環(huán)保作用已被國際所公認(rèn)。作為一種新型的磁導(dǎo)材料,它有著傳統(tǒng)的硅鋼材料無法比擬的優(yōu)勢(shì),有著廣闊的市場前景。目前非晶變壓器已被應(yīng)用在電子、航空、航天、機(jī)械、微電