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存儲深度(Record Length)也稱記錄長度,它表示示波器可以保存的采樣點的個數。存儲深度如果為“20000個采樣點”則一般在技術指標中會寫作“2Mpts”(這里的pts可以理解為“points”的縮寫)或2MS(這里的S也可以理解為“samples”的意思)。
一份測試報告可能包含幾十張示波器截圖,因此示波器截圖是否便捷非常關鍵。傳統的示波器截圖通常是用U盤將圖片從示波器拷貝到電腦上,如果工作電腦不支持插入U盤,則更加復雜。能不能只按下Ctrl+V就自由粘貼當前的示波器界面呢?Wave Analyze是示波器的PC分析軟件。除了本身的波形分析功能外,還解決用戶后期編寫測試文檔截圖繁瑣的問題。
協議解碼是示波器非常實用的功能,很多工程師因為不熟悉操作,或者參數設置不正確,最終沒有得到理想的結果。本文對解碼設置方面的幾個細節做一個介紹,幫助您快速上手示波器的協議解碼。解碼是一種用特定的計算方法,將電脈沖信號、光信號、無線電波等轉換成它所代表的信息、數據等的過程。解碼是受傳者將接受到的符號或代碼還原為信息的過程,與編碼過程相對應,不同的解碼方法就是不同的協議。
目前在國內汽車電子行業沒有明確的標準,也就造成汽車零配件質量良莠不齊,零配件整裝到汽車上將會造成CAN總線通信異常,給汽車駕駛帶來安全隱患。如下是GMW3122信號邊沿標準對CAN總線邊沿的規范要求。表中根據需求不同,波特率不同分為高速CAN 和低速CAN。測試的是信號邊沿時間,邊沿時間是指隱性電平到顯性電平時間和顯性電平到隱性電平變化的總時間。
信號完整性(Signal Integrity:簡稱SI),指信號線上的信號質量,是信號在電路中能以正確時序和電壓做出響應的能力。當電路中信號能以要求的時序、持續時間和電壓幅度到達接收端時,該電路就有很好的信號完整性。信號完整性問題包括誤觸發、阻尼振蕩、過沖、欠沖等,會造成時鐘間歇振蕩和數據出錯。
“參數測量”是示波器分析波形的一大利器,工程師不用開啟光標就可以輕松得到各項參數。但也有工程師會有點不放心:示波器如何保證測量精度呢?本文就帶你步步深入,了解示波器參數測量背后的算法。ZDS系列示波器提供了非常豐富的測量功能,測量項目最多可達51種。工程師在使用時遇到的問題多是因為對細節及原理了解不夠,下面就這些內容,帶你一步一步深入挖掘,解開你的疑惑。
電子測量儀器多種多樣,萬用表、示波器、功率計、電能質量分析儀、功率分析儀等等,我們經常發現同一個信號用不同的儀器測試,結果都不一樣,此時我們該如何來判斷測試的準確性呢!
傳統示波器的邊沿觸發功能,基本能滿足電子工程師日常使用的需求,比如正弦、方波等基本波形的采集觀察。然而,隨著電子行業的快速發展,各種復雜模擬、數字信號的應用場景越來越廣泛,諸如電源檢測、工業電子、汽車電子、消費類電子等場合。
以往由于頻率響應分析儀的價格比較貴,工程師或學生只有很少有機會進行電路的頻率響應波特圖分析。現在,固緯已成功將頻率響應分析功能(FRA)引入MDO-2000E系列和MSO-2000EA系列示波器,用戶可以輕松了解電路特性,使用經濟實惠的儀器驗證和分析器件性能。
在工程師使用示波器進行測試工作的時候,他們大部分都只留意探頭的電壓范圍和頻率范圍,對探頭其他特性如等效電容、阻抗等特性沒有更深刻的理解,這會導致在某些場景下沒能選擇正確的探頭。事實上,探頭作為一個連接待測點到示波器的中間環節, 它與待測設備、示波器共同組成了一個測試系統,任意一個環節變化都會引起整個測試系統的變化。
說到汽車電子行業的通信問題,大家自然會想到CAN、LIN、CANFD、車載以太網等協議。那么工程師在調試這類通信問題的時候,示波器是否擁有相關協議的分析插件就非常關鍵。這些分析插件是如何協助工程師解決問題的呢?這里將重點從示波器的以太網分析、車載總線協議解碼、CAN位時間測試3個方面來進行描述。
所謂旋轉變壓器,即是一種電磁傳感器,通常被用于測量“旋轉物體“的轉軸角位移和角速度。這些“旋轉物體”通常應用于汽車電子(凸輪/曲軸位置),航空(襟翼位置)以及舵機等工業領域。當對使用旋轉變壓器的系統進行設計、測試及故障排查時,很有必要建立一個可以模擬實際旋轉變壓器輸出的系統,尤其是當需要測量一個旋轉變壓器電路的操作限值以及隨之產生的信號時。
頻率是信號最核心的特征之一,但工程師常有這種困惑:為什么硬件頻率計和示波器頻率測量結果不同呢?哪個數據才更精確呢?來聽聽資深硬件工程師的原理剖析分享。利用示波器測信號頻率是用戶經常用到的功能,本文主要介紹了ZDS示波器頻率測量原理,并介紹硬件頻率計和參數測量中的頻率計的差異,通過此文可以加深對ZDS示波器頻率計的認識和理解。
電流探頭的應用十分廣泛,其基本原理是流經導線的電流會在周圍產生磁場,電流探頭把磁場轉化成相應的電壓信號,通過和示波器配合,觀察對應的電流波形。廣泛應用于開關電源、馬達驅動器、電子整流計、LED 照明、新能源等領域。本文將講述常見的電流探頭的分類、原理、重要技術指標,并通過實例分析了解探頭之間的差別,讓大家能夠對探頭有個基本的了解。
時序和協議是數字系統調試的兩大關鍵點,也是邏輯分析儀最能發揮價值的地方。如何使用邏輯分析儀快速地完成接線配置并采集到數據呢?這里以IIC協議為例為大家實測演示。數字系統邏輯關系是通訊研發過程中的關鍵,它直接影響到整個設備系統能否正常工作。雖然示波器也能做部分數字信號分析,但受限于通道數(一般只有4個通道)和存儲深度(較小)。邏輯分析儀可以達到34通道,記錄深度最長可達2G,再配合數據壓縮算法,大大提高了工程師測試時序分析的效率。
數字系統邏輯關系是通訊研發過程中的關鍵,它直接影響到整個設備系統能否正常工作。雖然示波器也能做部分數字信號分析,但受限于通道數(一般只有4個通道)和存儲深度(較小)。邏輯分析儀可以達到34通道,記錄深度最長可達2G,再配合數據壓縮算法,大大提高了工程師測試時序分析的效率。下文以IIC為例,分享邏輯分析儀測試步驟。
盡管環路分析是檢測控制系統穩定性的重要手段,但是測試過程中有諸多細節需要注意,如何快速理解環路分析的意義?環路分析需要怎樣設定參數?環路分析的結果該如何讀取呢?
關于示波器設置或數據的存儲功能很多人表示似懂非懂,想對所測的數據進行二次分析卻無從下手,存儲由此上演了猶抱琵琶半遮面的經典橋段,接下來讓我們來揭開它神秘的面紗,讓你從此保存文件不再是難題。
實驗室多種示波器和探頭,不同廠家的探頭和示波器能不能混用呢?會不會對測量造成影響?這是眾多用戶在使用示波器探頭時遇到的困惑。有些探頭的形狀特殊,這種特殊設計的探頭是出于技術考慮還是商業模式考慮?是否可以兼容其他型號的示波器呢?本文一 一揭曉。
示波器利用狹窄的、由高速電子組成的電子束,打在涂有熒光物質的屏面上,就可產生細小的光點(這是傳統的模擬示波器的工作原理)。那么示波器使用中常見的故障以及注意事項有哪些呢?下面分享示波器使用中的典型故障以及處理方法: