內河航道應用中，很多時候需要檢測來往船只的數量，傳統做法是通過AIS或VTS，但是AIS不是像我們想象的那么準確的，AIS要依賴船舶本身打開設備，否則是接收不到信息，VTS則是主動去探測的，很多小船，還有船舶交叉時也測不準。

所以即使是一些重大活動下，進行強制要求，也只能測70%的船舶，平時可能只有50%。因此用戶特別希望能夠通過視頻實現船舶流量統計。

但普通可見光要在水面上實現區域入侵功能難度很大，特別是受到波浪、天氣等因素的影響，而熱成像為實現這類應用提供了可能，能夠借助熱成像對溫度的感知，確定船只的位置、速度、數量等等信息。

另外在主要航道兩側一般都會設一些浮標，船舶正常航行是不能偏離航道，越過浮標的。因此該區域同樣可以用熱成像實現入侵檢測，作為VTS系統的補充。

七、在邊防領域的應用

眾所周知，邊界防衛是一件非常困難的事情。我國邊境線甚長，海洋也遼闊，由于野外環境的惡劣，許多系統都不可能很好地擔當起防范作用，特別在下雨、下雪、大霧、大風的日子，邊界巡邏也是很苦的任務。

如果采用人員巡邏，利用望遠鏡進行觀察，往往由于可見光波長短，因而觀查效果甚差，造成漏查、誤查和失查的現象。紅外熱成像儀可以探測到波長較短的紅外線，因而可以遠距離進行觀察，特別適用于風雨天氣。

廣東惠州警方在某一邊境地區放置了五套紅外熱成像儀，在試用過程中，成功地破獲了多起非法入境者案件，效率大大高于原來用人工巡查。

除了以上方面，近年來，紅外成像技術在安防應用領域也越來越處于重要的地位

紅外熱成像技術在安防領域中的應用一：夜間及惡劣氣候條件下目標的監控

夜晚，由于眾所周知的原因，可見光器材已經不能正常工作，如果采用人工照明的手段，則容易暴露目標。若采用微光夜視設備，它同樣也工作在可見光波段，依然需要外界光照明。而紅外熱成像儀是被動接受目標自身的紅外熱輻射，無論白天黑夜均可以正常工作，并且也不會暴露自己。

同樣在雨、霧等惡劣的氣候條件下，由于可見光的波長短，克服障礙的能力差，因而觀測效果差，但紅外線的波長較長，特別是工作在8～14um的熱成像儀，穿透雨、霧的能力較高，因此仍可以正常觀測目標。因此在夜間以及惡劣氣候條件，采用紅外熱成像監控設備可以對各種目標如人員、車輛等進行監控。

紅外熱成像技術在安防領域中的應用二：防火監控

由于紅外熱成像儀是反映物體表面溫度而成像的設備，因此除了夜間可以作為現場監控使用外，還可以作為有效防火報警設備，在大面積的森林中，火災往往是由不明顯的隱火引發的。

這是毀滅性火災的根源，用現有的普通方法，很難發現這種隱性火災苗頭。而應用紅外熱成像儀可以快速有效地發現這些隱火，并且可以準確判定火災的地點和范圍，透過煙霧發現著火點，做到早知道早預防，早撲滅。

紅外熱成像技術在安防領域中的應用三：偽裝及隱蔽目標的識別

普通的偽裝是以防可見光觀測為主。一般犯罪分子作案通常隱蔽在草叢及樹林中，由于野外環境的惡劣及人的視覺錯覺，容易產生錯誤判斷。

紅外熱成像裝置是被動接受目標自身的熱輻射，人體和車輛的溫度及紅外輻射一般都遠大于草木的溫度及紅外輻射，因此不易偽裝，也不容易產生錯誤判斷。