目前，這款毫米波安檢儀已通過歐洲民航委員會人體安檢儀的最高標準認證。據悉，目前全球范圍內僅有4家企業通過了該項難度極大的專業認證。這也是中國唯一通過該權威認證的產品?！拔覀冋J為這充分說明產品的成像性能、識別準確率、技術指標、易用性、穩定性等均已達到國際先進水平?！蓖蹊闭f。

我國民航局日前也頒布了《民用航空毫米波人體成像安全檢查設備鑒定內控標準》及《民用航空毫米波人體成像安全檢查設備違禁物品探測能力測試程序》，正式將毫米波人體成像設備納入中國民航安檢設備清單。中國由此成為全球第三個、亞洲第一個獨立頒布毫米波人體成像技術標準的國家實體。未來，毫米波人體成像設備將逐步取代民用機場沿用了26年的金屬探測門，旅客也將體驗到更加安全、高效的人身安檢服務。

事實上，此前，國家民航局已經為毫米波安檢設備的應用做了系列準備工作。2017年8月，民航局、公安局組織并提供政策支持，在北京首都、上海虹橋、上海浦東、青島流亭4個機場同步開展了毫米波人體成像設備的現場試用評估，毫米波全息成像人體安全檢查儀參與了上海虹橋和上海浦東兩處機場的試用，是協助開展民航試用的唯一中國安檢設備。2018年5月，民航局、公安局再次在南京祿口、青島流亭機場開展毫米波人體成像設備通行壓力測試，在確保安全的基礎上進一步驗證設備的通行效率。

“安檢設備的發展趨勢是多元信息的融合，雖然主動式毫米波技術已經比較成熟，但還是存在一些問題，例如仍然無法做到無感通過，且成像的分辨率還有提升的空間。未來我們希望通過提升毫米波核心模塊的成像能力，以及結合大數據、深度學習、云計算、虛擬現實（VR/AR）等智能化、多元化的信息融合技術，最終實現‘全面化’‘人性化’‘智能化’‘集成化’的新型旅客安檢設備應用?！蓖蹊闭f。