在信息通訊高速發(fā)展的今天，信息的傳輸方式無外乎無線傳輸和有線傳輸，有線傳輸又分為總線式、分布式等等。那么在智能游艇中用何種通訊方式最為合適呢？首先我們將這些通訊方式進(jìn)行一下對(duì)比。
無線傳輸
優(yōu)點(diǎn)：
實(shí)體線纜較少，在規(guī)模較大的系統(tǒng)中可以降低成本。
維護(hù)靈活，在智能游艇系統(tǒng)中增加、刪除設(shè)備都無需過大的工程量。
缺點(diǎn)：
易受干擾、屏蔽，在游艇的特定環(huán)境下，部分區(qū)域之間有較大的可能性是難以始終暢通無阻傳輸無線信號(hào)的。
安全可靠性差，游艇上環(huán)境復(fù)雜，既有居家日常所用的無線通信，也有船舶航行、水下勘測(cè)、船間對(duì)講等通訊信息。在這樣的環(huán)境下無論是頻率沖突，還是信號(hào)干擾都可能降低智能游艇系統(tǒng)的可靠性。
分布式有線傳輸
優(yōu)點(diǎn)：
單點(diǎn)故障影響面小，在大部分的線路區(qū)域出現(xiàn)故障只會(huì)對(duì)局部功能產(chǎn)生影響。
通訊質(zhì)量高，有線通訊的傳輸質(zhì)量與速度都是較高的，并且可以通過高質(zhì)量的屏蔽雙絞工藝進(jìn)一步提升通訊信號(hào)的穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：
成本高，對(duì)于相對(duì)較大的分布式有線傳輸系統(tǒng)而言，中控平臺(tái)引出的通訊線纜數(shù)量很大，無論對(duì)成本、重量甚至空間都有較高的需求。
走線繁雜，維護(hù)困難，若需要對(duì)其中一路進(jìn)行維護(hù)、改造，可能產(chǎn)生的工程量會(huì)很大。
總線式有線傳輸
優(yōu)點(diǎn)：
走線簡(jiǎn)潔，使用一條總線貫穿智能游艇系統(tǒng)相關(guān)的全部區(qū)域，所有終端設(shè)備均就近連接總線，維護(hù)方便。
通訊質(zhì)量高，有線通訊的傳輸質(zhì)量與速度都是較高的，并且可以通過高質(zhì)量的屏蔽雙絞工藝進(jìn)一步提升通訊信號(hào)的穩(wěn)定性。
成本低，終端設(shè)備共享同一條總線通訊，線纜使用率高，節(jié)約成本、節(jié)省空間。
缺點(diǎn)：
單點(diǎn)故障影響面大，除了各個(gè)終端設(shè)備及就近連接線纜，在總線任意一點(diǎn)的斷開均會(huì)造成大范圍設(shè)備無法通訊。
通過上述比較，可以看到：
對(duì)于無線傳輸而言，僅安全可靠性差這一項(xiàng)，就可判斷在游艇船舶這一特定環(huán)境下，無線傳輸并非最好的選擇。
分布式有線傳輸與總線式有線傳輸不相伯仲，而分布式有線傳輸?shù)娜秉c(diǎn)主要集中在分散布線直接帶來的結(jié)果。
總線式有線傳輸?shù)奈ㄒ卉浝呔褪菃吸c(diǎn)故障影響面大這一項(xiàng)，若無此項(xiàng)缺點(diǎn)，則總線式有線傳輸必為最優(yōu)方案。
那么有沒有方法來解決總線式有線傳輸單點(diǎn)故障影響面大的問題呢？答案是肯定的。
在通訊傳輸?shù)臉I(yè)內(nèi)，已使用環(huán)形接線、并行接線的方法解決了單點(diǎn)故障影響面大的問題。
環(huán)形接線
通訊線纜收尾相連，通訊設(shè)備連接在環(huán)形通訊線纜上的分支節(jié)點(diǎn)上（通訊設(shè)備有1個(gè)通訊口）或串接進(jìn)通訊環(huán)形線纜中（通訊設(shè)備有2個(gè)通訊口）。
并行接線
兩條通訊線纜從同一中控平臺(tái)出發(fā)，通訊設(shè)備均分別連接于兩條通訊線纜上。
本質(zhì)上來說，并行接線屬于環(huán)形接線的一種，因?yàn)槿我庖粋€(gè)同時(shí)連接與兩條通訊線纜的設(shè)備，與中控平臺(tái)都構(gòu)成了一套環(huán)形接線。而這些環(huán)形接線共享的線纜部分，就是本文開頭所述總線式有線傳輸中的核心部分——通訊總線。
這樣就可以看到，采用并行接線的方式實(shí)現(xiàn)的總線式有線傳輸既保留了總線式有線傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，同時(shí)也摒除了其單點(diǎn)故障影響面大的缺點(diǎn)。對(duì)此方案，亦可稱之為雙總線系統(tǒng)。
因此，我們推薦我們尊敬的用戶在選擇APM船舶智能系統(tǒng)的同時(shí)，優(yōu)先選擇雙總線的系統(tǒng)方案。APM的所有船舶智能系統(tǒng)產(chǎn)品和線纜均支持雙總線系統(tǒng)，在后續(xù)的篇章中，我們還將繼續(xù)著重給您介紹APM的船舶智能系統(tǒng)的線纜部分。
