CAN以外，汽車上常用的總線協議還有LIN總線和FlexRay總線，其測試手段和CAN總線有相似之處，在這里不再介紹。
其他電子設備測試
在汽車上除了用到車身控制器、儀表盤、傳感器等等通用設備以外，根據汽車的配置不同，還會配備有其他的一些電子設備。例如汽車遙控門鎖、制動器、車載音響、點火器等等。這些設備的測試往往有自己的特點。
老化測試或者耐久測試
汽車是在陸地上長時間高速行駛的機電裝置，人們對他的安全性能和舒適性能要求比較高，因此對于某些裝置需要進行老化和耐久測試，以驗證裝置的可靠性和安全使用期限。在這種測試需求的裝置中，最典型的就是制動器，俗稱剎車。
制動器分為摩擦式和電磁式等多種類型，汽車中常用的是摩擦式制動器。制動器測試的時候需要測試多路信號，例如轉速傳感器的信號、電源信號、制動力矩（通過力矩傳感器）等，因此需要多通道示波器；而在進行耐久性測試的時候往往需要連續不斷的測試數十萬次，而人工測試顯然很難完成這個艱巨任務，因此需要自動化測試系統來完成這項工作。
圖十一制動器自動化測試現場
高壓測試
汽車點火器的測試是整個汽車測試中唯一的高壓測試。
點火線圈在點火時會產生上萬伏的瞬間電壓，測試這個點火波形的時候主要測試下面幾個參數：
1、電壓
點火器的輸出電壓必須大于一定的限值，否則難以激發出電火花，造成點火失敗；
2、波形
點火器的電壓波形應該呈現單脈沖式（有的型號呈現出連續多脈沖的波形），脈沖不能出現震蕩，否則可能有漏電；
圖十二點火器正常波形和漏電波形
