如何用大數據分析來解決偶發性異常問題？
偶發性異常問題幾乎存在于各行各業，本文將以新能源汽車中常見的繼電器為例來說明大數據分析如何解決偶發性異常問題。偶發性異常的出現繼電器、接觸器、連接器等在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路、連接電路
2021-02-25
在生物醫學應用中，CMOS將成為sCMOS傳感器的平價替代
隨著科技的發展，補充醫學的金屬氧化物半導體 (CMOS) 技術已經具備了許多生物醫學應用所需的高級成像能力，但它可以代替價格昂貴的sCMOS（科學CMOS）傳感器嗎？CMOS與 sCMOS傳感器為數個行業中機器視覺的性能及價值
2021-02-25
福祿克：絕緣測試的原理及密封電機絕緣測試步驟
一位資深的維修技術人員很少依靠一次測試的通過或失敗，就判斷機器或組件的好壞。在他們打開工具箱之前，他們會對聆聽或觸摸，感覺電機周圍的氣流。下一步，他會使用紅外測溫搜索熱點，使用鉗形表檢查電流大小。檢查
2021-02-24
技術分析：紅外熱像儀在進行體溫篩查時，測量的是體溫嗎？
回想2020這一年，紅外熱像儀是我們的生產生活中，不可或缺的一部分，眾所周知，紅外熱像儀是檢測人體表溫度升高的有效篩查工具。那么它是如何做到的呢？紅外成像技術工作原理紅外熱像儀生成能顯示細微溫差的紅外圖像
2021-02-04
交調失真的意義及矢網實例測量方法
1、交調失真的意義 非線性DUT（例如LNA、PA、塔放），當輸入多個頻率的信號時，各個頻譜分量之間會產生互相作用，產生新的頻譜分量（頻譜再生）；當輸入信號足夠小放大器工作在線性區，交調失真不會惡化，保持在一個
2021-02-03
淺談5G Sub-6G 終端OTA測試
隨著移動通信技術的飛速發展，5G憑借著高速率、低時延、高移動性等諸多優勢，逐漸進入社會的各個角落，與每個人緊密相連。而由于5G引入了天線陣列、波束賦形等技術使得終端設備的日益復雜化，終端的研發與認證對于測
2021-01-26
RIGOL技術站：一文讀懂示波器的垂直分辨率
1、什么是垂直分辨率？數字示波器的垂直分辨率是衡量示波器將電壓轉換為數字量的精細程度的重要指標，主要由所用ADC（模數轉換器）的分辨率決定。ADC按照固定的電壓間隔對模擬信號進行量化，從而將模擬信號轉換為數
2021-01-26
微型三軸加速度記錄儀MSR165用于傳感器的故障診斷
案例分析：Muller Martini AG，印刷加工系統專家在開發裝訂雜志用的新型馬鞍訂書機的過程中，印刷裝訂機領域的全球性企業Muller Martini AG發現傳感器出現了故障，并且使用MSR的微型三軸加速度數據記錄儀確定了故障
2021-01-21
消除DDR測試中測試點選擇引起的反射
探測DDR信號會面臨測試點選擇的挑戰，根據JEDEC規范的定義，所有測量均應在存儲芯片的輸出引腳上進行。之所以面臨挑戰，是因為很多場合無法訪問存儲芯片的引腳。我們有時會選擇使用插入器（Interposer），但即使這樣
2021-01-20
討論：以太網供電(PoE)安全嗎？
以太網供電(PoE)已經出現好幾年了。2003年首次推出的Type 1 PoE（IEEE 802.3af）可提供最高15.4 W的功率，其中13W可用于設備。然后是Type 2 PoE，有時也被稱為PoE Plus，可提供最高30 W的功率，可為設備提供25.5 W的
2021-01-20
小功率電子負載實現快速負載瞬態測試
在DCDC 電源測試中，負載瞬態測試（Load Transient Test）是十分重要的一環，利用負載瞬態測試，可以快速評估所測電源的穩定性與快速性，而在 DCDC 轉換器芯片的選型時，負載瞬態測試表現也是評估該芯片動態性能的重
2021-01-19
案例分析：汽車發動機怠速抖動
一輛2010款Jeep大切諾基車，搭載5.7 L HEMI發動機，累計行駛里程約為12萬km。該車因發動機怠速抖動，且發動機故障燈異常點亮的故障在其他修理廠維修。維修人員檢查發現氣缸3失火，先后與其他氣缸調換火花塞、點火線
2021-01-15
利用示波器分析汽車傳感器的SENT信號
現代汽車系統使用串行數據來實現信息的快速傳輸，SENT總線是由SAE International推出的串行數據標準，是CAN和LIN標準的低成本替代方案。SENT由于可在汽車傳感器和控制器之間傳輸高分辨率數據而受到歡迎，它可提供溫
2021-01-14
詳細解析FLIR專利技術——FLIR MSX®
FLIR MSX專利技術菲力爾公司一直專注于設計、開發、生產、營銷和推廣用于增強態勢感知力的專業技術。依托FLIR強大的熱成像系統、可見光成像系統、定位系統、測量與診斷系統，以及先進的威脅檢測系統，將創新型感應解
2021-01-14
艾德克斯車載充電機（OBC）供電測試應用
隨著電動汽車的普及，車載充電器(On Board Charger, OBC)的市場需求也穩步攀升。為了能縮短電動汽車的充電時間，充電裝置的功率從原來的單相3.3kW、6.6kW，逐步擴展到三相11kW、22kW等規格。在結構上，還出現了OBC和
2021-01-11
不同儀器測量寬帶調制信號功率的差異分析
在射頻信號功率測量時，尤其是復雜寬帶調制信號的功率測量，工程師在測量中經常發現不同儀器給出不同測試結果，怎樣判斷測量的準確性？本文以5GNR信號功率測量為例，分別用綜測儀、功率計和頻譜儀進行信號功率測量，
2021-01-11
