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Chroma電驅動總成測試系統助力E-Axle驗證與開發

引領未來動力測試,打造高效電驅動性能



隨著全球電動車(EV)市場快速成長,動力系統也朝集成多合一方向發展。其中,將電機、電機驅動器及變速箱整合于一體的E-Axle系統則為目前眾多車廠采用的主要方案,不僅減少體積與重量、提升車輛能效,更優化制造成本,成為電動車驅動技術的核心方向。但隨著技術演進與市場趨勢,多合一應用已逐步成為EV產業發展重點,E-Axle系統的可靠性、效能與安全性測試更受到廣泛關注。


▲Chroma 1220電驅動總成測試系統架構


因應產業最新需求,Chroma推出新一代電驅動總成雙軸測試系統Model 1220,涵蓋電機、電機驅動器、變速箱三大關鍵組件,滿足E-Axle系統低轉速高扭矩測試場景,進一步提升測試效率、加速研發驗證流程,并有效降低產品開發風險。Chroma 1220可仿真實際負載,并支持多種國際測試標準,包括GB/T 18488-2015電動汽車用驅動電機系統、GB/T 29307-2022電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法、CSAE 143-2020 純電動乘用車一體化電驅動總成測評規范、SAE J2907電動車輛驅動系統的性能和試驗方法、ECE R85車輛內燃機及電動機額定功率測定統一規范等。


在通訊協議上Chroma 1220支持CAN、CAN FD、EtherCAT等格式,確保測試平臺能夠與現有的車載電子架構無縫整合。此外,該系統可結合HIL(Hardware-in-the-Loop)仿真測試,支持各種Simulink Model-based實時車輛模型導入,具備動態負載仿真與工況測試,可模擬真實道路環境,包括高速行駛、低速起步、坡道駕駛等多種駕駛情境,重現車輛在不同負載條件下的運作狀況,并可模擬車輛在高低速過彎時的速差變化,透過左右輪速差模擬技術,搭配 Dyno動力計,驗證電驅動系統的動態表現,確保測試符合國際標準,實現軟硬件聯合驗證,進一步提升測試的準確性與靈活性。在測試應用上,透過軟件高度彈性的測試可支持手動及自動測試,監測數據并生成詳細測試報告,減少人工操作時間成本并提升開發效率。



▲用戶控制畫面與產出報告


透過先進的測試技術與高度整合的解決方案,Chroma致茂電子助力車廠與供應鏈伙伴加速電動車技術研發,確保產品質量與市場競爭力。在電動化浪潮下,我們將持續創新,為產業提供更精確、高效的測試工具,共同推動新能源車市場的蓬勃發展。

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