《海事航海保障“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出到2020年，基本建成覆蓋全面、管理高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障及時(shí)的綜合航海保障體系，向社會(huì)提供高效優(yōu)質(zhì)的航標(biāo)導(dǎo)助航服務(wù)、覆蓋全面和形式多元的航行安全地理信息產(chǎn)品和服務(wù)、體制健全和架構(gòu)完善的現(xiàn)代化水上安全通信服務(wù)，推廣“AIS+”和大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用，滿(mǎn)足船舶航行安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)綜合航海保障現(xiàn)代化。本期監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施方案案例給系統(tǒng)集成商提供了一個(gè)參考，可用于構(gòu)建智慧港口、口岸、船舶的建設(shè)。
系統(tǒng)介紹
該系統(tǒng)具有船只駛?cè)胫攸c(diǎn)水域（如禁漁區(qū)）自動(dòng)報(bào)警、水文環(huán)境監(jiān)測(cè)、電子巡航、GIS平臺(tái)綜合信息顯示等功能，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)主動(dòng)探測(cè)漁船目標(biāo)（10KM范圍），視頻監(jiān)控跟隨雷達(dá)同步觀測(cè)聚焦（3KM范圍），同時(shí)提供GPS坐標(biāo)給執(zhí)法人員。行業(yè)應(yīng)用于：航道設(shè)施監(jiān)管，施工監(jiān)管、信號(hào)指揮、航標(biāo)遙測(cè)遙控。
本綜合系統(tǒng)利用紅外熱成像儀將船載移動(dòng)紅外視頻圖像中的海上目標(biāo)與電子海圖疊加顯示，增強(qiáng)了航海人員對(duì)所航海域內(nèi)目標(biāo)的探測(cè)和行為識(shí)別能力，有效提高了船舶航行的安全性。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
方案綜述：通過(guò)多元化手段的協(xié)作實(shí)現(xiàn)“聯(lián)合一體”
各系統(tǒng)相結(jié)合流程： 1、前端采集并讀取船載紅外視頻圖像；2、分割出上述船載紅外視頻圖像中的海上目標(biāo)后；對(duì)所述海上目標(biāo)進(jìn)行定位，獲取所述海上目標(biāo)相對(duì)于本船的位置；3、根據(jù)本船的船位、本船實(shí)時(shí)航向、紅外熱成像儀的朝向以及第2部的結(jié)果計(jì)算所述海上目標(biāo)對(duì)應(yīng)的地理坐標(biāo)；4、通過(guò)電子地圖/海圖平臺(tái)，將空間環(huán)境、監(jiān)視對(duì)象、管理資源實(shí)時(shí)情況直觀展現(xiàn)，既可以全局掌控，也可以快速定位跳轉(zhuǎn)至局部重點(diǎn)。利用對(duì)應(yīng)的GIS數(shù)據(jù)對(duì)所述海上目標(biāo)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)位置進(jìn)行識(shí)別；5、將經(jīng)識(shí)別后的海上目標(biāo)以透明化的方式疊加到電子海圖中進(jìn)行顯示。從發(fā)現(xiàn)——跟蹤——識(shí)別——處置 這些流程，實(shí)時(shí)了解目標(biāo)的位置、分布、軌跡、甚至識(shí)別身份、鎖定圖像.
全天候高清晰船舶實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控
湖區(qū)實(shí)時(shí)全天候監(jiān)控，包括違法捕撈船只、違法采砂船只、湖面水情等視頻圖像信息；配合雷達(dá)，無(wú)人機(jī)，可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)協(xié)同探測(cè)，自動(dòng)錄入違法記錄，提供違法證據(jù)。
船舶動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控
基于電子海圖，實(shí)時(shí)、精確顯示船舶位置、航速、航向等動(dòng)態(tài)信息。
重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控
對(duì)預(yù)設(shè)重點(diǎn)區(qū)域，進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入預(yù)設(shè)監(jiān)管區(qū)域、保護(hù)區(qū)域的違法目標(biāo)，提供文字、聲音、圖像報(bào)警，并記錄同時(shí)刻的視頻圖像等證據(jù)信息。
協(xié)同觀測(cè)
雷達(dá)搜尋目標(biāo)信息，引導(dǎo)紅外光電熱像儀，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)連續(xù)跟蹤，完成對(duì)重要目標(biāo)、違法船只的監(jiān)控及取證。
前端采集設(shè)備簡(jiǎn)述
光電系統(tǒng)：PT-HD方案原理
PT-HD紅外熱像儀可以完全整合入TCP/IP網(wǎng)絡(luò)中；從任何一個(gè)客戶(hù)端啟動(dòng)的工作站，不僅可以查看實(shí)時(shí)圖像，還可以通過(guò)箭頭控件移動(dòng)紅外熱像儀，選擇紅外/可見(jiàn)光、自動(dòng)聚焦、變焦等。可以執(zhí)行高級(jí)自動(dòng)圖像處理和分析功能：運(yùn)動(dòng)探測(cè)、歷史記錄、視頻記錄、根據(jù)警報(bào)自動(dòng)改變方向（旋轉(zhuǎn)提示）。
本方案中，前端采集系統(tǒng) PT-HD 紅外熱像光電系統(tǒng)，它擁有出眾的偵測(cè)距離性能。夜間可以在1公里、5公里、甚至10公里都可以看到移動(dòng)物體，不管是人船物，因?yàn)榧t外熱像儀是根據(jù)物體不同的溫度來(lái)成像的。這種紅外熱像儀允許在PT系列HD光學(xué)元件之間快速升級(jí),搭載100 mm的鏡頭，使得我們可以高清的檢測(cè)目標(biāo)物。對(duì)遠(yuǎn)距離船只進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和細(xì)節(jié)監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)在500米范圍內(nèi)看清船型、船名、船舶著火、船舶碰撞以及違章航行等狀態(tài),并能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)2000米范圍內(nèi)的船只進(jìn)行監(jiān)控。
我們需確保紅外熱像儀全年全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，本方案采用美國(guó)FLIR公司的熱成像鏡頭，配備了氧化釩微測(cè)輻射熱計(jì)探測(cè)器，可產(chǎn)生 640 x 480 像素的清晰熱像。對(duì)3*2米的小船的探測(cè)距離可超過(guò)5公里，在全黑的晚上，對(duì)商用船只的識(shí)別距離可達(dá)2000米以上。含有非制冷式紅外探測(cè)器。這可以將停機(jī)時(shí)間減至絕對(duì)極小值。
PT-HD自動(dòng)跟蹤入侵檢測(cè)性能結(jié)合雙傳感器管理軟件，可實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)周界“點(diǎn)線面”管理真正實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)全天候機(jī)場(chǎng)周界防范，而且其核心要義是將入侵行為的“瞬態(tài)”管理擴(kuò)展到了“連續(xù)”管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶現(xiàn)場(chǎng)情況的事前、事中和事后管理。
GIS平臺(tái)多元綜合信息監(jiān)管平臺(tái)介紹
基于GIS平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電子海圖、雷達(dá)、AIS等數(shù)據(jù)內(nèi)容的可視化、具備電子海圖的無(wú)極縮放、風(fēng)格切換、平移、量算、開(kāi)窗、圖層顯示控制等操作功能。
后端監(jiān)管平臺(tái)：基于GIS的可視化綜合監(jiān)管平臺(tái)
主要功能
>>可實(shí)現(xiàn)不同AIS基站、不同雷達(dá)、AIS與雷達(dá)信息的融合顯示；
>>可接入CCTV信號(hào)與雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)跟蹤，并在海圖上開(kāi)窗顯示實(shí)時(shí)畫(huà)面；
>>可對(duì)船舶動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)不同的船舶類(lèi)型進(jìn)行目標(biāo)分組顯示；
>>可對(duì)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警和報(bào)警，并可針對(duì)不同類(lèi)型的通航環(huán)境設(shè)定不同的報(bào)警規(guī)則；
>>可對(duì)船舶的預(yù)確報(bào)申報(bào)、船舶動(dòng)態(tài)自動(dòng)審核、船舶時(shí)刻表的管理過(guò)程等業(yè)務(wù)提供全流程的管理工具；
>>可對(duì)船舶航行進(jìn)行全程紀(jì)實(shí)，自動(dòng)記錄船舶進(jìn)出港的重要事件，并可針對(duì)記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和數(shù)據(jù)挖掘。
船載數(shù)據(jù)采集和處理子系統(tǒng)主要集中在巡邏船上，采集的數(shù)據(jù)為：圖像、語(yǔ)音、船載AIS數(shù)據(jù)；針對(duì)這些數(shù)據(jù)的處理主要有：高清圖像的采集、分發(fā)和存儲(chǔ)，語(yǔ)音信息的采集與存儲(chǔ)以及船載AIS數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與傳輸?shù)取?shí)現(xiàn)船載高清晰圖像通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到搜救中心進(jìn)行視頻展現(xiàn)，并將船載AIS收集到的遠(yuǎn)端
的基于GIS的可視化綜合監(jiān)管平臺(tái)的電子海圖上實(shí)時(shí)顯示出來(lái)，并對(duì)船舶現(xiàn)場(chǎng)的高清圖像和語(yǔ)音信息進(jìn)行存儲(chǔ)，方便日后取證。
隨著科技和信息互聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，各類(lèi)安全防范、監(jiān)管行業(yè)的用戶(hù)正逐漸從人力+單一視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。典型的監(jiān)管系統(tǒng)不再是買(mǎi)幾套視頻監(jiān)控設(shè)備，安裝一套軟件，派一個(gè)人盯守，可視化、多元化、智能化的監(jiān)管系統(tǒng)正在成為主流選擇。
