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專訪博世董事會主席哈通:持續投資、看多未來,博世越來越中國


  來源: 中國汽車報 時間:2024-10-18 編輯:清風
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以下文章來源于中國汽車報 ,作者馬鑫


博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士接受采訪   馬鑫 攝


2024年10月15日下午,剛剛飛抵北京幾個小時的博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士出現在一間會議室當中,開啟了他今年的第四次中國之行。


反對單方加稅 呼吁談判解決爭端


“我認為,這實際上(中國電動汽車進入歐洲)將對中國、歐盟雙方都有利,前提是有一個公平的競爭環境。”對于近日歐盟成員國就歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁措施舉行投票并通過了歐盟對華反補貼調查終裁提案,哈通開門見山地表達了自己的觀點。


“關于補貼和監管總是容易引起某些爭議。但是,各方通過談判、磋商來解決爭端至關重要。”哈通認為,“我們期待歐盟與中國政府之間能夠通過談判、磋商找到解決方案。”


“博世是一家全球化的公司,雖然全球競爭是非常具有挑戰性的,但我們依然非常注重國際化的、公平競爭的舞臺,這是我們取得進步的最佳途徑。”哈通進一步補充道,“公平的競爭環境非常重要,它對于參與貿易的每一方都是有利的。德國汽車企業在中國生產制造整車產品,中國汽車企業在歐洲生產制造整車產品,這是一個非常自然而然的過程,希望中歐雙方能夠保持對話、談判、溝通,最終找到解決問題的方案。”


自我革新 保持敬畏


“是的,毫無疑問,中國市場的競爭激烈程度非常高。這不僅僅體現在整車企業之間的競爭非常激烈,供應商之間的競爭也是非常激烈的。在中國市場上,并沒有一個所謂的‘安全’區間。”在談到中國汽車市場目前的“內卷”狀態時,哈通非常坦誠且直白,“實際上,市場出現競爭是非常正常的狀態。無論是在中國、歐洲還是美國,我們都會觀察到類似的情況:由于消費者的選擇,(在某一個時間范圍內)一些OEM的銷量在上升,而另一些OEM的銷量在下降。這是OEM在整車產品層面上的競爭。而我們作為供應商,雖然并沒有那么顯而易見地被觀察到,但競爭同樣存在,這不是問題,問題是,在中國市場上,到底有沒有人賺到錢。”


“只有當我們能夠不斷地為終端的消費者提供最好的價值——畢竟他們的選擇影響著我們的客戶(OEM)——我們才能生存下去。為了達成這樣的目標,博世需要保持最先進的科技水平,最高的可靠性、產品質量以及最優的成本。如果我們的產品僅提供了優秀的功能卻十分昂貴,我們很可能就被其他供應商所取代了;而如果我們的產品有合適的價格,但功能卻平庸,一樣會被其他供應商所替代。這是一場不斷持續的戰斗,而應對的方式是持續在中國投資,正如多年以來博世所承諾的一樣。我們投資于人才、投資于科技、投資于制造,博世中國的團隊辛勤工作,極具創新性,而且與博世集團內部形成有效的互動,這一切讓中國市場的需求最快被識別、最快本地化、最快滿足、最快交付到我們客戶手中。博世在中國始終追求一流,因為二流的技術可能在短期內還能維持,但很快就會被本地的競爭者所超越。”哈通表示,“而作為技術方案的供應者,我們永遠不能傲慢自滿,永遠要保持一個謙卑的心態。如果有某項我們不掌握的新的技術出現并快速推廣,那么幾周之內,原有的商業優勢就會被一掃而光,我們此前的技術優勢也會變得蕩然無存。所以我們保持謙卑的心態,洞察最廣泛的消費者的需求,與最廣泛的客戶保持緊密的合作,以保證能夠敏銳把握趨勢。即便如此,我們也并不是‘常勝將軍’,當然,我們要保證成功的次數比失敗多。這與OEM的情況類似。OEM也無法保證下一款產品能夠取得與上一款產品同樣的成功。這提醒整個工業界都要保持謙卑,否則可能難以做到基業長青。”


“而還有一個重要的點是要勇于自我革新。”哈通認為,“歷史上我們甚至還曾經生產過手機,不過隨后我們意識到這個方向的業務,并不是我們所擅長的,所以我們關閉了相關的研發,退出了這一領域。這種自我革新是根據行業發展、自身狀況不斷地進行調整,也是保證持續發展的關鍵所在。”


關鍵詞:博世 董事會主席 哈通    瀏覽量:4807

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