新能源汽車的發展已然成為未來趨勢，消費者對于新能源汽車的性能和品質都提出了越來越高的要求。為了推動新能源汽車研發制造技術持續進步發展，測試電源的迭代更新尤為重要。
航裕電源最新科研精品，HY-LV123新能源汽車測試高壓紋波電源，專用于新能源汽車高壓電池系統、逆變器、車載充電器、電氣空調壓縮機、電力傳輸油壓泵等系統性能測試，適用LV123、VW80303、 VW80300、ISO21498-1等新能源汽車專用標準，讓測試更便捷精準，為新能源汽車工業發展注入強勁科技動力。
HY-LV123新能源汽車測試高壓紋波電源
產品特點
■ 適用標準：LV123、VW80303、
VW80300、ISO21498-1
■ 輸出電壓最大1500V
■ 輸出電流最大500A
■ 直流輸出功率單機最大150kW
（可通過并機達到更大的功率）
■ 支持多臺電源并機
■ 紋波頻率最大可達10Hz～150kHz
■ 工作模式：疊加紋波模式、
標準模式 ( CV / CC )
■ 支持前面板編程，無須上位機軟件控制
■ 上升和下降斜率可調（電壓/電流）
■ 電源輸出軟啟動功能，應對感性負載
應用領域
■ 高壓電池系統
■ 逆變器
■ DC/DC 高低壓轉換器
■ 車載充電器
■ 電氣空調壓縮機
■ 電力傳輸油壓泵
電源測試項目
1、EHV-01在常規高壓工作電壓范圍內運行
實測圖
2、EHV-02在高壓過壓范圍內運行
實測圖
3、EHV-03 在高壓欠壓范圍內運行
實測圖
4、EHV-05 產生的高壓電壓波動
實測圖
5、EHV-06 系統高壓電壓動態
實測圖
6、EHV-08 產生的高壓電壓紋波
目的
■ 此測試的目的是驗證 HV 組件產生的 HV 電壓紋波是否在規定的限制范圍內，并且其 HV 功能狀態不會因這種自產生的 HV 紋波而改變。
測試
■ 測試疊加在DC高壓電源電壓和DC高壓電源電流上的紋波含量。
■ 必須使用第4.7.2節中的測試設置類型2。
■ 所有測量信號被饋送到具有快速傅立葉變換(FFT)功能的頻譜分析儀或示波器，并被評估。
■ 在測試之前，必須為每個 HV 工作電壓確定可能的工作和負載情況中的最壞情況。然后 必須使用此場景執行測試。
1、低負載時振蕩振蕩引起的電壓紋波，例如。額定負載的5%至10%時；
2、激活快速控制算法時的電壓紋波，例如，為了抑制引起的抖動 通過傳動系統中的機 械振動；
3、從停止或低速開始最大加速時的電壓紋波；
4、占空比/PWM 控制加熱器的低溫運行。
■ 測試在以下 HV 組件功率水平下進行:
1、之前確定的最壞情況；
2、驅動系統以額定速度的 5% 至 10% 怠速運轉
3、25%
4、50%
5、75%
6、100%
■ 對于每次測量運行，必須以圖表的形式生成高壓電壓和電流紋波的頻譜幅度分布。在此 圖中，最大振幅和至少 以下10個最大值，具有相應的頻率和幅度，必須標記為特征頻率。這些特征頻率必須列在一個表中，該表還指定了所有相關參數。
■ 如果 DUT 在沒有高壓儲能設備的情況下運行，則必須另外針對該運行情況運行整個測 試，并相應調整參數。要求
■ HV 電壓和電流紋波在表 31 中指定的限制范圍內必須保持功能狀態 A。
■ 偏離此要求，功能狀態 B 適用于最壞的情況。由于 DUT 本身產生的紋波，功能狀態不 會發生變化。
450-VDC電力系統 實測圖
900-VDC電力系統 實測圖
7、EHV-09 系統高壓電壓紋波
目的
■ 必須驗證 HV 組件在承受 HV 系統中產生的 HV 電壓紋波時的穩健性。
測試
■ 具有可變幅度和頻率的交流電壓疊加在 DUT 的直流高壓電源電壓上。
■ 必須按照圖 24 中的圖表使用和擴展第 4.7.2 節中的測試設置類型 2。示波器用于監測注入的交流電壓。測試參數在表32中規定。
測試用例1
■ 在測試案例 1 中，DUT 上疊加的交流電壓的幅度設置為表 32 中指定的值，并在必要時 重新調整。
■ 在測試過程中，有必要注意測試裝置和 DUT 之間的共振現象。DUT 中高壓電壓和高壓 電流的紋波含量的所有峰值和下降必須與相應的頻率一起記錄。
測試用例2
■ 在測試案例 2 中，DUT 上疊加的交流電壓幅度設置為表 32 中指定的 1 kHz 值。在此之 后，所需的頻率范圍將在不改變注入幅度的情況下運行。在此過程中，放大器僅用于校 正用于注入目的的變壓器的幅頻響應。
■ 在測試過程中，有必要注意測試裝置和 DUT 之間的共振現象。DUT 中高壓電壓紋波含 量的所有峰值和下降必須與相應的頻率一起記錄。
■ 注 4：如果測試案例 1 顯示在 1 kHz 處存在共振點，則將振幅設置為 500Hz 至 1kHz 之 間的頻率，在該頻率處沒有共振點。
DPV ：用于高壓電壓測量的差分探頭
ADC : 數據采集卡
TR : 耦合器
HY-KP : 寬頻電源
450-VDC電力系統 實測圖
900-VDC電力系統 實測圖
7、 EHV-13 高壓使用壽命（附錄）
目的
■ 由于現有 HV 電壓紋波和 HV 電壓動態特性，HV 組件會受到影響所需使用壽命的負載。
■ 此測試在代表整個車輛使用壽命期間的負載的組件上使用加速負載
測試
■ 除了測試 L-02，“高溫耐久性使用壽命測試”，在 VW 80000 中，以下適用：必須使用 第 4.7.2 節中的測試設置類型 2，并按照圖表 24 進行擴展。
■ 1 個周期 = 計算的總數 測試時間/50
■ 必須按照表 37 中的參數進行測試。
■ 在每個周期中，DUT 必須經受的 HV 電壓紋波必須設置為表 38。
■ 對于每個 HV 電壓紋波，頻率按圖 31 均勻分布。
表 38 – 高壓電壓紋波和頻率分布
A：450-VDC電力系統
B：900-VDC 電力系統
C: 1/50 ( - 10 分鐘) 的總測試時間 (Arrhenius 模型)
D: 1 周期
DC450V包絡線 實測圖
DC900V包絡線 實測圖
