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LoRa®是物理層或無線調制用于建立長距離通信鏈路。許多傳統的無線系統使用頻移鍵控(FSK)調制作為物理層,因為它是一種實現低功耗的非常有效的調制。LoRa®是基于線性調頻擴頻調制,它保持了像FSK調制相同的低功耗特性,但明顯地增加了通信距離。線性擴頻已在軍事和空間通信領域使用了數十年,由于其可以實現長通信距離和干擾的魯棒性,但是LoRa®是第一個用于商業用途的低成本實現。
隨著電動時代的到來,FIA國際汽聯適時主導推動了一個全新的賽事——Formula E,其賽車的動力性能最大功率一般在在200千瓦,也就是270馬力,從數據上來看這跟動輒接近1000馬力的F1方程式賽車簡直不在一個量級上,但由于電動車的特殊結構,電動賽車在加速和操作性能上顯得無比的優越,比如在3秒以內完成0-100公里/小時的加速……
本文簡要介紹了在機載環境下射頻同軸繼電器的技術要求。以單刀雙擲大功率射頻同軸繼電器為例,闡述了機載射頻同軸繼電器的技術指標及工作原理,并對其設計方法進行了重點論述。
斷裂的機理是應力集中,一般發生在電容引出腳或焊盤連接點位置,如圖。當振動環境下,電容引出腳和焊盤連接點承受的將是整個電容橫向剪切和縱向拉伸方向的沖擊力,尤其當電容較大的時候,如大的電解電容。
在無線智能被動紅外探測器的安裝時如何正確安裝才能做到杜絕誤報?
VxWorks是美國Wind River公司專門為嵌入式處理器設計的一種模塊化、高性能的實時多任務操作系統。這里提出一種VxWorks操作系統下CompactPCI總線驅動程序的設計及實現。該設計使用德國Kontron DT-64,采用Dual PentiLim 3 CPU,工作頻率高達866 MHz,具有128 KB一級高速緩存和128 KB二級高速緩存。
如何讓現場總線通訊更加穩定可靠,不丟失,這向來都是工程師們難以解決的問題。本文將運用國際規范的通訊協議來展示怎樣才能搭建好握手通訊。
在所有的電子設備和產品中,都不乏電源管理IC的“身影”。隨著數字高速IC技術和芯片制造工藝技術的共同高速發展,高性能電源IC“助陣”的作用顯得愈加重要。而日新月異的電子產品應用、環保綠色節能需求的興起也對電源IC提出了更高的要求,催生新一代高集成度、高性能和高能效電源管理IC的需求,亦成為電源管理IC廠商永恒的使命。
隔離數字信號的辦法很多,隔離模擬信號的辦法卻沒有想象的那么多,關鍵是隔離的成本,比想象的都要高出許多。特別是要求精確測量的場合,模擬信號的隔離,成本高得更加是離譜的無法想象。我從事這種系統開發多年,對自己所知道的隔離方法做個小小的總結:
低噪聲,低偏移電壓,低漂移-當你把信號鏈前端的增益提高后,所有的這些精密小信號處理的目標變得很簡單。
由于我們必須采用多個功率級,因而同時實現高增益(1000 V/V 或更高)和高帶寬(數十 MHz)可能是一種挑戰。除了高增益與高帶寬的電路要求外,還需要重點關注噪聲與穩定性問題。
由于觀測黑洞需要大量的連續時間,與此科學家無法在晚上進行連續觀測,只能交給機器人才運行。澳大利亞新南威爾士州的賽丁泉天文臺已經有特殊的攝像頭,還可得知黑洞周圍氣體的化學成分。
愛因斯坦也許也會愛上模擬設計,因為其中總會涉及一些相對論。例如在數據采集系統中,精確度是相對于數據轉換器參考電壓的。當模數轉換器 (ADC) 不含內部參考時,數據采集系統就需要外部電壓參考電路。讓電路板及系統級設計人員非常苦惱的是, 這通常是精確數據采集系統性能不佳的源頭。ADC的轉換精度基于這些電路為ADC提供的精確電壓。
Optomec氣溶膠噴射技術使得斯旺西大學的研究人員可以直接打印應變和光學蠕變傳感器,用在噴氣發動機的壓縮機葉片表面上。使用激光檢測系統和光學測量的傳感器,研究人員能夠確定一個組件的蠕變程度在10納米以內。威爾士打印和涂層中心研究人員(WCPC)認為這使得葉片的狀況可以被監測,且提高燃油效率以及提高發動機運行溫度。
在本文中,我們將比較和對比兩種不同的寬帶高效功率放大器設計技術。一種設計采用一種非均勻分布式放大器拓撲結構,完全集成于一個MMIC之中,其輸入和輸出匹配至50 Ω。另一種設計采用混合式設計技術,在封裝中集成了橋接-T輸入匹配MMIC。
在現實生活中,由于陽光照射角度、云層、陰影等多種因素影響,光伏陣列接受到的陽光輻照度和相應溫度在不同的條件下會有很大的差別,比如在早晨和中午,在晴朗和多云的天氣下,特別是云層遮掩的影響,可能會造成短時間內輻照度的劇烈變化。