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產(chǎn)品應(yīng)用

實(shí)例詳解有源鉗位反激（ACF）電路測(cè)試

有源鉗位反激(ACF)電路是能夠?qū)崿F(xiàn)軟開(kāi)關(guān)的拓?fù)潆娐罚捎谲涢_(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)零電壓開(kāi)通(ZVS)或零電流關(guān)斷(ZCS)，所以實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān)能夠減小ACF電路中開(kāi)關(guān)管的開(kāi)關(guān)損耗，解決了效率難題。通過(guò)實(shí)現(xiàn)更快的開(kāi)關(guān)速度、更高的效率

汽車(chē)空調(diào)制冷效果差？FLIR ONE Pro一招精準(zhǔn)定位故障

FLIR ONE Pro作為配合智能手機(jī)使用的專(zhuān)業(yè)級(jí)紅外熱像儀，廣泛應(yīng)用在電氣、暖通、汽車(chē)等行業(yè)，，今天小菲就來(lái)給大家說(shuō)一個(gè)汽修師傅使用FLIR ONE Pro查找汽車(chē)設(shè)備中難以察覺(jué)的小故障案例！汽車(chē)空調(diào)外循環(huán)效果差本次案例

【案例分析】讓氣體泄漏“看得見(jiàn)”，聲學(xué)成像技術(shù)助力企業(yè)節(jié)能增效

壓縮空氣管道是許多制造業(yè)工廠的核心關(guān)鍵設(shè)備。壓縮空氣管道完好無(wú)損，那么依賴(lài)其運(yùn)行的設(shè)備也能夠正常工作。但是，一旦壓縮空氣管道受損，進(jìn)而導(dǎo)致的壓縮空氣泄漏會(huì)造成大量的能源浪費(fèi)，為企業(yè)帶來(lái)極大的效益損失。

【應(yīng)用分享】流量校準(zhǔn)系統(tǒng)在質(zhì)量流量測(cè)量中的應(yīng)用

流量的精準(zhǔn)測(cè)量和控制對(duì)于半導(dǎo)體和氫能源等工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用要求。各種質(zhì)量流量計(jì)，質(zhì)量流量控制器參與到各個(gè)工藝過(guò)程中，控制著各種不同的氣體流量，精確的進(jìn)行各種化學(xué)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品生產(chǎn)和高效率的

用2000公斤冰塊給電纜降溫！電力工人還用高德智感熱像儀檢測(cè)降溫效果

近日，四川江油市供電公司在主城區(qū)投放了2000公斤冰塊，用來(lái)給過(guò)熱的電纜物理降溫。電力工人將冰塊投入電纜溝后，再使用高德智感C系列高性能紅外熱像儀檢測(cè)其溫度變化，最終成功將電纜溫度由過(guò)熱的100℃降到了正常范

7×24h！艾睿光電紅外熱像儀助力新能源汽車(chē)充電過(guò)程安全監(jiān)測(cè)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，電動(dòng)汽車(chē)保有量大幅增加，配套的充電樁數(shù)量也逐步攀升。為縮短用戶(hù)充電時(shí)間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，對(duì)其安全性提出了更高要求。傳統(tǒng)消防系統(tǒng)多采用傳統(tǒng)煙感

Ceyear 6419A光纖應(yīng)變分布測(cè)試儀

城際電力OPGW光纜（也稱(chēng)光纖復(fù)合架空地線(xiàn)）通常需要跨越偏遠(yuǎn)山區(qū)，極端天氣下會(huì)產(chǎn)生覆冰現(xiàn)象，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致電纜斷裂、供電中斷；山體隧道、礦山隧道地處環(huán)境復(fù)雜惡劣，長(zhǎng)期服役或極端暴雨雪天氣時(shí)，易產(chǎn)生滲水坍塌和

【光伏應(yīng)用】電化學(xué)儲(chǔ)能電站運(yùn)維之道

2021年全球電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目功率累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已達(dá)21.1 GW，2021一年裝機(jī)超過(guò)7GW，較2020規(guī)模同比增長(zhǎng)55.4%。總量之中，鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)裝機(jī)規(guī)模19.85 GW，規(guī)模占比93.9%。就電化學(xué)儲(chǔ)能來(lái)說(shuō)，鋰電池生產(chǎn)工藝的升級(jí)讓

固緯電子電力電子教學(xué)小課堂第十四講: PEK-880模塊之全橋電路

PTS-系列之PEK-800系列教學(xué)PEK-880模塊之全橋電路寫(xiě)在前面的話(huà)電力變換是電力學(xué)科必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)于本科教學(xué)而言，純理論教學(xué)極其枯燥乏味，無(wú)法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。即使學(xué)生理論學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，但是傳

紅外熱成像測(cè)溫技術(shù)在地暖檢修中的應(yīng)用

地暖安裝于地磚或木地板之下，屬于隱蔽工程，所以“跑、冒、滴、漏”等故障問(wèn)題一直以來(lái)都是暖通行業(yè)面臨的難題。在使用傳統(tǒng)檢修方式檢測(cè)水地暖盤(pán)管的時(shí)候，因?yàn)闊o(wú)法確定到底是哪個(gè)管道點(diǎn)在泄漏，一般會(huì)使用各回路打

直流程控電源在離子注入機(jī)中的應(yīng)用

離子注入機(jī)與光刻機(jī)、刻蝕機(jī)和鍍膜機(jī)并稱(chēng)半導(dǎo)體行業(yè)四大核心裝備。離子注入機(jī)是高壓小型加速器中的一種，應(yīng)用數(shù)量最多。它是由離子源得到所需要的離子，經(jīng)過(guò)加速得到數(shù)百千電子伏能量的離子束流，用做半導(dǎo)體材料、大

40℃高溫預(yù)警！它讓500kV變電站迎峰度夏保供電有底氣

“1#和2#主變溫度正常，其它設(shè)備無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象！”8月7日一大早，運(yùn)維中心陳工在500kV變電站內(nèi)忙碌著，開(kāi)展設(shè)備運(yùn)維工作，查看各設(shè)備運(yùn)行情況。8月以來(lái)，全國(guó)多地持續(xù)發(fā)布高溫預(yù)警，局地超40℃，用電負(fù)荷持續(xù)增高。陳工

熱成像技術(shù)數(shù)字化檢測(cè)助力工業(yè)設(shè)備敏捷維檢

隨著各行各業(yè)數(shù)字化、智能化程度越來(lái)越高，各種新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用也層出不窮，并拓展深化到各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。以紅外熱成像技術(shù)應(yīng)用為例，無(wú)論是安防，還是醫(yī)療、交通、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，都有它應(yīng)用的身影。應(yīng)用領(lǐng)域消

紅外熱成像測(cè)溫技術(shù)在PCB檢測(cè)中的應(yīng)用

現(xiàn)在PCB（印刷電路板）制造的復(fù)雜程度越來(lái)越高，從通孔技術(shù)的簡(jiǎn)單雙面板到混合通孔、表面貼裝、芯片裝配等復(fù)雜的多層電路板也不斷更新。由于PCB電路板集成度高、體積小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，微小的元器件發(fā)生故障后，采用傳統(tǒng)

紅外熱像儀用于試驗(yàn)器高溫腔內(nèi)軸承齒輪溫度

紅外熱像儀可用于試驗(yàn)器高溫腔內(nèi)溫度檢測(cè)。本項(xiàng)目熱成像系統(tǒng)應(yīng)用于檢測(cè)記錄試驗(yàn)器高溫腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)部件（軸承、齒輪等部件）在工作過(guò)程中的溫度場(chǎng)數(shù)據(jù)和影響，系統(tǒng)至少具備以下要求：1.熱成像探頭安裝在試驗(yàn)腔體內(nèi)，探頭

新能源汽車(chē)頻頻起火，紅外能為汽車(chē)安全做些什么？

近來(lái)接連幾起汽車(chē)起火事件，讓新能源汽車(chē)的安全性再登“風(fēng)口浪尖”。新能源汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展，增加了大量新科技新應(yīng)用，也由此帶來(lái)了新的質(zhì)量安全隱患。汽車(chē)安全檢測(cè)，紅外可以做什么？車(chē)載紅外熱成像系統(tǒng)可提高駕駛

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