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電機驅動系統是將電能轉換為機械能的動力心臟,小到風扇、空調,大到船舶、飛機都離不開電機,如此重要的部件出現了異常該如何定位與分析呢?本文將帶您深入了解。電機需求現狀分析電機需求的激增首先體現在無人機上
在工業環境中可能會出現很多特殊的危險場景,這些場景在傳統的住宅甚至商業建筑中都找不到。這些空間通常覆蓋大面積,可能包括從倉庫到海上油田的多種環境類型,還可能泄漏各種危險化學品和氣體,如甲烷和氨。總之,
CAN總線因強大的抗干擾和糾錯重發機制,被廣泛應用于新能源汽車、軌道交通、醫療、煤礦、電機驅動等行業,但在CAN總線遇見不同程度的問題時,工程師該如何有效進行CAN-bus總線的安全保障呢?在紛雜的CAN總線現場應用
CAN總線最遠兩端一般會各加一個120歐姆的終端電阻,當少一個或者不加的時候,會發生信號反射,引起電平變化,導致數據傳輸出現錯誤,所以為了使終點阻抗保持連續,終端電阻一個都不能少。電信號在電纜中的傳播與光相
電機啟動波形是電機測試中必不可少的項目,這是由于電機啟動時過大的沖擊電流不僅會縮短電機的使用壽命,同時也會對電網產生影響,可見此項測試的重要性,可是你真的準確測試過啟動波形嗎?什么是啟動電流?在電機啟
SiC正在被應用到功率更高、電壓更高的設計中,比如電動汽車(EV) 的馬達驅動器、電動汽車快速充電樁、車載和非車載充電器、風能和太陽能逆變器和工控電源。SiC測試挑戰功率系統設計人員在轉向SiC 時,會面臨一些問題
相對于模擬示波器來說,數字示波器有非常豐富的觸發功能,數字示波器正是憑借其得力助手——觸發功能,成為電路調試的有力工具。觸發對于示波器的意義:﹒捕獲感興趣的信號;﹒確定波形的時間零點。示波器觸發原理如
磁性元件、變壓器、電容發出噪聲、直流紋波偏大、輸出電壓震蕩、功率器件過熱……電源研發設計時遇到的這些問題,往往是控制環路不穩定引起的,伯德圖告訴你如何解決!為什么要測環路?環路分析作為檢驗控制系統穩定
電機啟動波形是電機測試中必不可少的項目,這是由于電機啟動時過大的沖擊電流不僅會縮短電機的使用壽命,同時也會對電網產生影響,可見此項測試的重要性,可是你真的準確測試過啟動波形嗎?什么是啟動電流?在電機啟
隨著5G網絡、新能源汽車、無人駕駛等行業的快速發展,無線充電作為一種新型充電技術具有廣闊應用前景,但其在研發測試中仍存在高頻功率測試等難點,本文結合當前行業現狀、實測難題以及對應解決方案進行綜述。無線充
力科MAUI Studio Pro 軟件可以協助工程師控制示波器進行遠程工作,示波器所有功能都觸手可及。不僅可以訪問遠程示波器導入原有數據和設置,還可以通過 MAUI Studio Pro 配置示波器并觸發采集新的數據。而且,只要MAU
汽車行業正在經歷變革的說法算是比較輕描淡寫的了,還記得我1983年加入這個行業時,行業聚焦點是引入發動機管理系統。當時還是以家庭掀背車為主的時代,發動機分析儀的體積像衣柜一樣大,還沒出現“CAN”通信協議。
開篇在UE終端測試過程中最讓測試工程師苦惱的就是雜散測試,雜散測試的主要目的是測試UE是否會發出載波之外的無用信號(雜散發射),對周邊的頻段或者其他通信系統設備產生干擾。雜散發射(spurious emission)指必
泰戈爾曾經說過:"天空沒有翅膀的痕跡,而我已飛過。" 但事實卻并非如此,即便是世界上體型最小的蜂鳥,也逃不過攝像師的相機,秘訣是只要拍攝速度足夠的快。那么,在面對高速運動和變化的波形時,該如何快速捕捉波形
觸發是現代數字示波器的基本功能,觸發器將示波器的數據采集與用戶指定的信號事件同步,可以使用邊沿、寬度等特定信號特征作為觸發條件。力科智能觸發器可以根據周期、寬度、低信號幅度、轉換速度等屬性觸發示波器采
靜電放電(ESD)抗擾度測試在設計滿足全球電磁兼容能力(EMC)標準的產品時,靜電放電(ESD)抗擾度測試至關重要。大多數產品都會遵循主要國際標準,比如IEC 61000-4-2和美國ANSI C63.16,都規定了怎樣設置和執行這些ESD測