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自新中國成立以來,已經(jīng)在高科技領(lǐng)域取得了一系列重大成就,從最開始服務(wù)于國防事業(yè)的“兩彈一星”到后來的一系列的“長征火箭”、探月飛船及自己的國家空間站;從最開始的短短數(shù)百公里的外國造鐵路到現(xiàn)在遍布全中國長達(dá)2.5萬公里的高速鐵路等,但我們必須清醒認(rèn)識到,中國在高科技領(lǐng)域確仍存在諸多差距。截止目前,我國每
習(xí)近平總書記論述:“核心技術(shù)的根源問題是基礎(chǔ)研究問題,基礎(chǔ)研究搞不好,應(yīng)用技術(shù)就會成為無源之水、無本之木。”基礎(chǔ)研究是整個科學(xué)體系的源頭。近代科學(xué)革命以來,基礎(chǔ)研究在科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色,在知識化進(jìn)程不斷加速的當(dāng)代社會,基礎(chǔ)研究的戰(zhàn)略地位更加凸顯。這主要表現(xiàn)在四個方面:第一,基礎(chǔ)研究是推動新科技革命的直接動力;第二,基礎(chǔ)研究是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重要引擎;第三,基礎(chǔ)研究是涵養(yǎng)高層次人才的重要陣地;第四,基礎(chǔ)研究是發(fā)展科學(xué)文化的重要基石。
2019年兩會期間,記者問科技部長王志剛:我國基礎(chǔ)研究投入和原創(chuàng)能力不足,我國基礎(chǔ)研究投入占比長期徘徊在5%左右。請問在中央財政加大支持的基礎(chǔ)上,科技部將如何繼續(xù)撬動企業(yè)和地方對于基礎(chǔ)研究投入的積極性?同時將采取哪些措施,啃下增強(qiáng)原創(chuàng)能力的“硬骨頭”?王志剛表示,首先,基礎(chǔ)研究是整個科技創(chuàng)新的總源頭,也就
近日,饒子和、丁奎嶺、王永良等59位中科院(工程院)院士聯(lián)名呼吁,盡快制定《國家基礎(chǔ)科學(xué)發(fā)展規(guī)劃》。指出不把基礎(chǔ)科學(xué)這個源頭做好,總在別人的地基上蓋房子,房子越高,風(fēng)險越大。
用中央財政資金購置單臺(套)價格在200萬元人民幣及以上,用于科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)及其他科技活動的科研儀器設(shè)備時,有4項建議原則和4項否定原則。
推動中國制造由大變強(qiáng),地方政府正在積極行動。近期,江蘇、湖南等各地陸續(xù)出臺政策舉措,力促智能制造高質(zhì)量發(fā)展。地方政府舉措的著力點(diǎn)主要集中在支持培育智能制造示范區(qū)和發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)兩方面。
10月,國家發(fā)展改革委、財政部、國家能源局三部委對5.31政策做出回應(yīng),戶用光伏市場回暖跡象顯現(xiàn);除此之外,10月光伏扶貧、領(lǐng)跑者項目還有哪些政策備受關(guān)注呢?
深入落實《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2013〕24號),進(jìn)一步推動光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,持續(xù)加強(qiáng)行業(yè)管理,提高行業(yè)發(fā)展水平,工信部部對《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行了修訂,形成《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》。
9月1日是百萬中國小學(xué)生們的返校日,也是歐洲汽車制造商們正式面對全新的油耗測試WLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)和道路排放測試RDE(Real Driving Emissions)的大日子。
日前,中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院(CCID)和工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心(CSIP)聯(lián)合中國國際人才交流基金會、新思科技(Synopsys, Inc.,)等機(jī)構(gòu)共同舉辦的“2018全球半導(dǎo)體才智大會暨《中國集成電路產(chǎn)業(yè)人才白皮書(2017-2018)》發(fā)布儀式”在北京隆重舉行。
為加快我國自主核電標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),全面支撐我國核電安全高效發(fā)展和國際合作,7月23日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)核電標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)。國家能源局科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人就《指導(dǎo)意見》有關(guān)問題,從背景、意義、原則、重點(diǎn)工作及政策部署等方面進(jìn)行了系統(tǒng)解讀。
隨著燃油車指標(biāo)越來越難中簽,很多人把目光投向了新能源車型。憑借比燃油車指標(biāo)更好中簽與補(bǔ)貼政策的優(yōu)勢,更多的人逐漸接受了新能源汽車。而市場中的車型種類繁多,續(xù)航里程與電池密度等因素的影響,各款車之間也存在著不小的差距,補(bǔ)貼的金額也不盡相同,這就導(dǎo)致了消費(fèi)者產(chǎn)生疑慮:到底應(yīng)該怎么買、買哪個呢?下面就為大家具體解讀一下新能源車的補(bǔ)貼政策,以及2018年的新規(guī)。
16個省市在“智能制造”規(guī)劃、17個省市在人工智能規(guī)劃中設(shè)置了“智能機(jī)器人專項”,并且,幾乎所有省市均在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、科技創(chuàng)新規(guī)劃、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、高端裝備發(fā)展規(guī)劃等“科技類”規(guī)劃和工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃、工業(yè)和信息化發(fā)展規(guī)劃、制造業(yè)振興升級專項行動方案等“工業(yè)類”規(guī)劃中提及“機(jī)器人”。
環(huán)保裝備是環(huán)境污染防治專用設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測專用儀器、防治污染的專用材料和資源綜合利用設(shè)備的總稱。雖然環(huán)保裝備制造業(yè)有如此重要的地位,但是一直都沒有得到重視,直到2017年,工信部發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)環(huán)保裝備制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),對環(huán)保裝備行業(yè)進(jìn)行了布局指導(dǎo),才彰顯了大力發(fā)展環(huán)保裝備行業(yè)的決心。
日前,工業(yè)和信息化部與國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》和《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品和服務(wù))》(以下統(tǒng)稱《指南》)。為了更好地理解和執(zhí)行《指南》,方便全行業(yè)系統(tǒng)了解這項工作,工業(yè)和信息化部科技司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解讀。
近日,國家發(fā)展改革委、財政部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項的通知》(以下簡稱《通知》)。國家能源局新能源司和國家發(fā)展改革委價格司負(fù)責(zé)同志接受了記者采訪,對《通知》的相關(guān)問題進(jìn)行了解讀。