相信大家對(duì)于無(wú)線充電技術(shù)早已不陌生，比如電動(dòng)牙刷、遙控器，還有特定品牌的智能手機(jī)。各種型號(hào)的電源、充電器、亂成一團(tuán)的電線，這些都是過(guò)去的噩夢(mèng)了，現(xiàn)在，你只需把電子設(shè)備放到一塊充電墊上。而車載無(wú)線充電也在近年來(lái)逐漸發(fā)展起來(lái)，在電池儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展相對(duì)落后的情況下，隨時(shí)隨地給電池充電成為人們擁有安全感的極大利器。而車載無(wú)線充電讓您可以更加優(yōu)雅地充電了，上車后只需要將手機(jī)放在特定的位置，手機(jī)就自動(dòng)開始充電了，再也不用擔(dān)心導(dǎo)航到路途一半就沒(méi)電的情況發(fā)生了。
配有車載無(wú)線充電的汽車市面上也已經(jīng)有很多了，諸如雷克薩了NX、Jeep自由光等等，甚至是一向在配置上十分上心的自主品牌的某些車型上也已經(jīng)擁有了，有種科技已經(jīng)熟透了的感覺(jué)，大家紛紛一窩蜂往上湊，一種“沒(méi)有車載無(wú)線充電還有資格吹?！钡募軇?shì)。
如何測(cè)試車載無(wú)線充電器在汽車啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中可能遇到的電池瞬間干擾，為確保被測(cè)件能夠承受得住這些瞬態(tài)條件。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下產(chǎn)生出類似的電源干擾波形，傳統(tǒng)測(cè)試條件下很難實(shí)現(xiàn)，市面上大部分產(chǎn)品都需要自行編輯波形。是時(shí)候考驗(yàn)我們的專業(yè)性了、 新技能get起來(lái)！
艾德克斯寬范圍可編程大功率電源IT6500C系列內(nèi)置了DIN40839和ISO-16570-2 測(cè)試波形，用戶可以直接調(diào)取出汽車啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車電子測(cè)試脈沖波形對(duì)相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試，具備12V和24V電壓等級(jí)可供選擇。
DIN 40839標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用
模擬汽車引擎啟動(dòng)時(shí)，汽車電源系統(tǒng)的電路上造成的瞬時(shí)電壓波動(dòng)。
內(nèi)置ISO-16750-2汽車電子波形曲線
模擬汽車電路中另一電路內(nèi)的常規(guī)熔斷元器件融化時(shí)，造成的瞬時(shí)電壓跌落引起對(duì)汽車電子的影響。
能夠模擬不同的電壓驟降曲線，能夠檢驗(yàn)對(duì)不同的電壓驟降時(shí)DUT（被測(cè)器件）的復(fù)位性能。
模擬啟動(dòng)電壓波形，檢測(cè)DUT在啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的特性。
